sábado, 29 de septiembre de 2012

Smart Forstars

En esta ocasión todo indica que Smart vuelve a retomar uno de sus proyectos que fue interrumpido en su día, pero lo que si que está claro es que ahora lo hace con una dirección más acorde si cabe y con la propia filosofía de la marca, y lo hace con un auténtico utilitario de lo más inusual.


Lo que si que está claro es que nos encontramos ante un coche con un gran espíritu, de hecho podríamos calificar a este Smart Forstars como un atractivo SUV biplaza con carrocería de tres puertas y con cierto estilo coupé, y que con sus 3,55 metros de longitud se adentra en el segmento de los utilitarios, y en el que su propio fabricante ha desvelado que ha puesto un especial interés para la creación de esta pequeña criatura.


Tal y como podemos apreciar en estas dos primeras imágenes, no cabe duda que su exterior resulta de lo más atractivo independientemente de algunos elementos estéticos forzados como por ejemplo; el color de la carrocería denominado alubeam rouge en contraste con la célula de seguridad que tiene un tono titani mate, y al mismo tiempo, la marca a sabido recalcar las líneas del frontal, un frontal que con casi toda seguridad será la pauta a seguir de los futuros modelos de este fabricante.


BMW Concept Active Tourer

En esta ocasión es BMW quien vuelve a sorprendernos con otra de sus nuevas apuestas, un concept del que podríamos decir que incide en aspectos hasta ahora olvidados por la marca bávara en favor de otros como la deportividad, y del que ya sabemos que será presentado oficalmente a todo el mundo en el Salón de Paris.


Se trata del BMW Concept Active Tourer que podemos apreciar en la imagen, un coche que sin duda alguna tiene rasgos exteriores bastante peculiares como por ejemplo; la combinación de superficies de aluminio brillante que se ha utilizado en la parte superior de su carrocería junto con otras mate para la parte baja, así como las grandes puertas posteriores e incluso el plano de carga muy bajo, y todo ello siempre en constante línea con ese acento práctico que caracteriza a este nuevo modelo.


Lo que si que podemos asegurar según han declarado sus propios responsables, es que este vehículo a sido desarrollado para convertirse en una futura versión GT del Serie 1, el cual con una longitud que alcanza los 4,35 metros pone también el acento en muchos aspectos importantes, toda una serie de conceptos nuevos que a partir de ahora irán teniendo cabida también en la oferta de la firma germana.


viernes, 28 de septiembre de 2012

Peugeot RCZ R Concept: El más potente de la historia

Todos conocemos el Peugeot RCZ el cual ha sabido demostrar sus cualidades en el asfalto. Pues ahora su fabricante quiere volver a sorprendernos realizando algunos cambios en este deportivo como por ejemplo; remodelando aún más su frontal, ofreciendo más colores de carrocería y diseños de llantas de aleación, sin olvidarnos de que ahora aumentan las posibilidades de personalización en su interior, y cuya comercialización está prevista para principios de 2013.


Pero ahí no acaba todo, por que Peugeot ha tomado la decisión de presentar oficialmente a todo el mundo en el Salón de Paris una versión ultradeportiva del RCZ la cual podeis apreciar en la imagen y que la marca tiene previsto lanzar durante el transcurso del 2013. 

Se trata del Peugeot RCZ R Concept el cual eleva el potencial de su propulsor de 1.6 litros THP hasta los 260 CV convirtiéndolo de esta manera en el Peugeot más potente de la historia. Otro detalle a tener en cuenta, es que este modelo tan especial se presenta con una carrocería en cobre y negro mate bajo la que esconde un chasis con diferencial Torsen de deslizamiento limitado y suspensión de tarado deportivo. Una apuesta muy atrevida con la que estamos seguros que este fabricante obtendrá un buen éxito.

Una vez haya sido presentado a todo el mundo y se conozcan todos los detalles, os podremos al día de inmediato para que podais conocer todas las características de este modelo.  

Opel Cascada 2013

En esta ocasión nos encontramos ante otra de las novedades de Opel, la cual según han desvelado sus propios responsables será el modelo encargado de sustituir al actual Opel Astra Cabrio que todos conocemos.


Se trata del Opel Cascada del que ya van circulando algunas imágenes como la que podemos apreciar, un modelo que con toda seguridad será independiente de la gama, y que todavía habrá que esperar a algún tiempo para que su fabricante los desvele a todo el mundo de forma oficial, de hecho la firma ahora está últimando detalles en la presentación de su urbano Adam y del todoterreno Mokka.

De todas formas, lo que si que podemos adelantar es que este nuevo modelo tendrá un tamaño mayor que el modelo que precede, tanto es así que su longitud alcanza los 4,70 metros, su configuración interior es de cuatro cómodas plazas, eso sí, aunque mantendrá el tradicional techo de lona que ahora será más rápido en su accionamiento ya que podrá hacer en movimiento hasta una velocidad de 50 km/h, y también resultará menos intruisivo en cuanto al espacio de carga se refiere gracias especialmente a su mayor tamaño.

Aunque faltan por confirmar muchos detalles todavia, lo que si que es una realidad es que este nuevo cabrio empezará a comercializarse a principios de 2013 y lo hará sin lugar a dudas con un enfoque claramente más premium.

jueves, 27 de septiembre de 2012

Las marcas de coches que no suben el IVA en septiembre

En esta ocasión hemos querido realizar un resumen para ver que comportamiento han llevado a cabo las mercas de coches en lo que se refiere al incremento del IVA que entró en vigor el pasado día 1 de septiembre.


Para ser sinceros, hemos de empezar diciendo que nos ha sorprendido la reacción de muchas de las marcas en sentido, y decimos esto porque hemos podido comprobar que algunas de ellas han tomado la decisión de subir desde el primer día el IVA y para colmo de los colmos han redondeado los precios de sus vehículos al alza, otras han suvido este impuesto en casi todos sus vehículos menos en alguna excepción, otras marcas también lo suben pero redondeando los precios a la baja y por último, debeis saber que siete marcas no aplicarán la subida del IVA hasta el próximo 30 de septiembre.

Si entramos un poco más en detalles, de las marcas que suben el IVA redondeando el precio al alza se encuentran; Volkswagen, Suzuki, SsangYong, Skoda, Seat, Renault, Infiniti, Opel, Nissan, Ford, Citroën y Audi.

Por otro lado, y de las marcas que suben el IVA pero redondeando a la baja nos encontramos por ejemplo con; Toyota, Subaru, Peugeot, Mini y Mazda, casi todas ellas practican un aumento de precio en sus vehículos que oscila entre los 60 y los 120 euros dependiendo de modelo.

Y por último, las marcas que no han aplicado el IVA y lo seguirán haciendo hasta el 30 de septiembre son; Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia y Jeep. Cabe destacar que Kia también lo hace en toda su gama menos en el Sorento y Lexus lo hace en sus gamas CT e IS. 

miércoles, 26 de septiembre de 2012

BMW M3 2013

En esta ocasión y a modo de pequeño adelanto podemos decir que los responsables de BMW siguen haciendo de las suyas con esta versión deportiva, y decimos esto porque para el año 2013 volveremos a llevarnos una sorpresa con este emblemático modelo.


La imagen que podemos ver, será con casi toda seguridad el acabado definitivo de esta nueva apuesta, del que podemos adelantar que a diferencia del modelo actual que todos conocemos, este nuevo BMW M3 tan sólo se comercializará con cuatro puertas, también habrá una versión coupé pero según nos han confirmado tomará el nombre de M4. Otro dato a tener en cuenta, es que el chasis de este coche ahora se beneficiará de un sistema de amortiguación inteligente, así como de unas vías ensanchadas y será dotado del mejor equipo de frenos que nunca haya tenido este modelo, con discos ranurados y unas pinzas fijas de seis pistones en su parte delantera y cuatro en su parte posterior.

Lo que si que es una certeza, es que este nuevo modelo contará con las mismas dimensiones de la de sus hermanos menos potentes, estamos hablando de una longitud de 4,65 metros y de una anchura de 1,85 metros, eso sí, su imagen tal y como podemos apreciar será mucho más musculosa y sobervia, y para ello contará de entre otros tantos elementos; con un paragolpes delantero que está repleto de grandes tomas de ventilación, sus tomas laterales que se denominan air courtanins son las encargadas de reducir las turbulencias que se generan en las ruedas delanteras mejorando con ello y en todo momento la estabilidad del propio vehículo, también dispone de un difusor trasero que a altas velocidades utiliza el aire que pasa por él para pegar al máximo posible el coche al suelo y en que también van integradas cuatro salidas de escape realmente sonoras, sin olvidarnos que su techo de fibra de carbono es unos 15 kilogramos más ligero que el cualquier vehículo convencional.

martes, 25 de septiembre de 2012

IV Salón del Automóvil alternativo de Valladolid

En esta ocasión y como ya vienen demostrando prácticamente todas las marcas de coches, nos encontramos sin lugar a dudas con que el futuro del automóvil pasa por lo vehículos eléctricos, tan sólo es cuestión de esperar un poquito más.


Ahora en este gran evento y según nos han confirmado los propios organizadores, si queremos probar uno de estos vehículos tendremos la oportunidad de hacerlo durante el tiempo que dure este Salón del Vehículo y Combustible Alternativos de Valladolid que este año celebra su cuarta edición.

Entrando un poco más en detalles, debeis saber que marcas como por ejemplo Nissan, Renault, Citroën, Chevrolet, Infiniti e incluso Fiat nos mostrarán los vehículos más novedosos y verdes que son propulsados gracias a la electricidad, que también pueden funcionar con GLP o con gas natural. Todo aquel que asista a este certamen podrá poner al volante de vehículos como por ejemplo; el Chevrolet Volt, Renault Twizy y el Nissan Leaf, así como de un kart eléctrico de la marca Speedomax, sin olvidarnos que también se podrán conducir scooters y bicicletas eléctricas, y todo ello a lo largo de un circuito que está situado en el interior y exterior del propio Salón el cual está gestionado por el Grupo Luike.

Para vuestra información, este Salón está abierto al público desde el viernes día 5 de octubre de 15:00 a 20:00 horas hasta el sábado día 6 de octubre desde las 09:00 hasta las 20:00 horas. Este Salón está ubicado en la Feria de Valladolid en la Avenida Ramón Pradera s/n (Valladolid), y las entradas tienen un precio de 3 euros y para los niños hasta 12 años de edad es gratuito. 

Mercedes G350: Se renueva otra vez

En esta ocasión todo indica que los responsables de Mercedes no desean dejar de actualizar su ya mítico Clase G, no debemos olvidar que este todoterreno es uno de los más duros y veteranos del mercado, de hecho lleva en el mercado desde el año 1979.


Ahora los cambios que ha recibido apenas afecta a su exterior ya que consideramos que sólo ha sido modificado en un diez por ciento, eso sí, también cabe destacar que su interior si que ha sufrido un cambio de un 40 por ciento, empezando por su salpicadero que ahora dispone de elementos procedentes de algunos de sus hermanos como por ejemplo; los mandos de su climatizador, la palanca del cambio o la pantalla central entre otros más. Lo que si que está claro es que con todos estos pequeños detalles este coche mejora aún más su propia ergonomía y la sensación de calidad que ahora es mucho más buena. Su configuración es para cinco pasajeros y en los asientos traseros tres adultos pueden viajar muy comodamente, y la postura de conducción que nos ofrece es muy alta y al mismo tiempo muy cómoda, sin olvidarnos que su maletero ofrece una capacidad de 1.580 litros.

En cuanto a su mecánica, debeis saber que el G350 Bluetec está dotado de un propulsor de 3 litros diesel cuya potencia es de 211 CV el cual destaca sin duda alguna por su fuerza a bajas revoluciones aunque no tanto por prestaciones, y que va asociado a un cambio automático de siete velocidades. Aún así, consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y su velocidad máxima se sitúa en los 175 km/h, con un consumo medio de 11,2 l/100 kms.

Opcionalmente ahora cuenta también con control de velocidad activo con un sobrecoste de 2.250 euros y también puede montar el control de ángulo muerto por 1.300 euros. Lo que si que está claro, es que este emblemático todoterreno también lo podemos incluir en el segmento de los coches de lujo, y decimos esto porque su precio es de nada más y nada menos que de 97.600 euros.

Seat se lanza a la conquista del mercado ruso

En esta ocasión y aunque Seat ya ha empezado también sus operaciones en China, este fabricante sigue apostando por los mercados emergentes para poder compensar de alguna manera la caída de las ventas en mercados como por ejemplo el español.


Lo que si que está claro, es que el próximo gran objetivo de la filial de Volkswagen es Rusia, que a todos los efectos aspira a convertirse en el principal mercado europeo, de hecho y según las estadísticas, ya lo ha logrado durante el pasado mes de agosto con la entrega de 241.500 turismos nuevos, estamos hablando de 16.000 más que en Alemania que es el tradicional líder del sector.

Por otro lado y en lo que va de año, Seat también ha duplicado su red de distribución en Rusia teniendo ahora un total de 22 concesionarios, y antes de que acabe el año según han asegurado sus propios responsables, la firma contará con tres más y todo ello con la finalidad de poder cubrir la mayoría de las regiones de la parte europea de ese pais. Todo apunta en positivo, y decimos esto porque aunque por ahora las ventas de este fabricante español son todavía bastante discretas con poco más de 1.400 unidades, el crecimiento del diez por ciento en lo que va de año ha animado a sus responsables a establecer una cota de 20.000 unidades al año ya para el 2015. 

lunes, 24 de septiembre de 2012

La edad media de los coches usados: Más antiguos que nunca

En esta ocasión y debido especialmente al gran estallido que está provocando la crisis, según las estadísticas esto está motivando un importante auge de las ventas de los denominados coches mileuristas en el mercado de ocasión, con una clara tendencia hacia aquellos que tienen más kilometraje y antigüedad que son los que se venden a precios más bajos.


Por otro lado y desgraciadamente, debeis saber que la oferta de coches usados ha ido envejeciendo hasta el punto de que el pasado mes de agosto la edad media de estos vehículos en oferta alcanzó en nuestro pais un máximo histórico de 7 años y ocho meses de existencia. En términos generales, esto supone que la antigüedad media de estos coches de ocasión ha aumentado nada más y nada menos que un 12,8 por ciento en un año, y siempre unido paralelamente a la evolución al alza del kilometraje medio de estos vehículos que alcanza ya los 103.000 kilómetros, con un incremento interanual del 6,8 por ciento tal y como destacan algunas asociaciones.


También es cierto que las ventas de vehículos con más de diez años de edad son las únicas que han repuntado dentro de un mercado que ha caído un 7,8 por ciento en los ocho primeros meses y ha visto como sus precios se contraían un 3,8 por ciento durante este periodo, situando su precio medio en unos 13.000 euros.

martes, 11 de septiembre de 2012

Opel Insignia 2013

Tan sólo era cuestión de tiempo para que Opel tomara una nueva iniciativa en cuanto a su berlina más preciada, estamos hablando del Opel Insignia 2013 el cual recibe un nuevo restyling y otras muchas nuevas aportaciones de las que estamos seguros darán mucho de que hablar. Aunque de momento tan sólo podemos disponer de alguna imagen espía de esta nueva apuesta de este fabricante, ya podemos adelantar algunos datos que han sido oficialmente desvelados.


Antes de entrar en los nuevos detalles que marcarán a partir de ahora el rumbo de esta berlina, podemos adentrarnos en sus inicios para conocerla un poco mejor. En este sentido debeis saber que su primer lanzamiento se produjo en el año 2008 y desde esa fecha este coche ha sido una de las berlinas medias más vendidas en el continente europeo.

Por otro lado, la marca amplió en 2009 su gama con la versión familiar conocida como Sport Tourer, poco después concretamente en al año 2010 la firma lanzó dos versiones, estamos hablando de la versión ecológica Ecoflex y de la deportiva OPC cuya potencia se alzaba hasta los 325 CV. Un año más tarde (en 2011) Opel tomó la decisión de renovar su gama de motores tanto en diesel como en gasolina, poniendo para sorpresa de todos en circulación la versión todoterreno denominado CrossFour.

lunes, 10 de septiembre de 2012

Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDI GLS 136cv BlueDrive Tecno

En esta ocasión nos encontramos ante un Hyundai que se le ha asignado una dura tarea, y decimos esto por fue creado para reemplazar a su antecesor (el Hyundai Sonata), y en el cabe reconocer que nos ofrece una imagen mucho más moderna que el modelo al que precede así como una gama de motores mucho más eficientes como el de esta versión, y no debemos olvidar que ahora dispone de una mayor dotación tecnológica.


Tal y como podemos apreciar en la imagen, hay que reconocer que su fabricante ha realizado un buen trabajo en esta berlina, ya que con unas medidas relativamente contenidas ha sabido otorgarle entre otros muchos aspectos unas líneas muy suaves y bonitas en su carrocería, las cuales quedan muy alejadas de las de un tradicional tres volúmenes dándole la personalidad propia que se merece.

Dinámicamente hablando, este Hyundai i40 Sedán 1.7 CRDI GLS 136cv BlueDrive Tecno reproduce sin duda alguna unas muy buenas sensaciones a los mandos, de hecho, según nuestra toma de contacto, podemos asegurar que es un vehículo suficientemente rápido, cómodo y silencioso, en el que las vibraciones (tratándose de un modelo con motor diesel) hay que intuirlas más que sentirlas. Y esta versión en concreto, resulta de lo más interesante, ya que por prestaciones y consumo no deja de ser una opción a tener muy en cuenta dadas las circustancias actuales en este sentido.

domingo, 9 de septiembre de 2012

Peugeot 3008 Hybrid4 99G

En esta ocasión podríamos empezar diciendo que este Peugeot se encuentra en el límite de lo que se espera de un monovolumen de los actuales, y decimos esto porque no es tan amplio ni tan modulable como algunos de sus rivales más directos, eso sí, esta versión es toda una mezcla de conceptos que disfruta de una avanzada tecnología.


Dinamicamente hablando, desgraciadamente hay que destacar que esta versión es menos ágil que el resto de la gama debido especialmente a su mayor peso, aunque contar con tracción total siempre es un plus añadido cuando el terreno por el que circula tiene poca adherencia. También es cierto que este coche (versión) fue el primero del grupo francés PSA (Peugeot Citroën) en apostar por una mecánica híbrida, montando un motor turbodiesel que actúa sobre el eje delantero y otro eléctrico que está situado detrás el cual propulsa el tren trasero.

En su interior, este Peugeot 3008 Hybrid4 99G ofrece un habitáculo bastante amplio y una buena calidad, y su habitabilidad en sus tres plazas traseras es correcta. Cabe destacar su generosa consola central y detalles como el sistema de proyección de información, la cual se refleja en una pequeña pantalla a modo de un caza de combate.

sábado, 8 de septiembre de 2012

Citroën DS5 Hybrid4 Airdream Desing

En esta ocasión podemos empezar diciendo que cuando Citroën creó la línea DS para poder dar finalmente un buen salto cualitativo en sus modelos, realmente lo consiguió, y actualmente el DS5 es una buena expresión de esa apuesta, por lo que era de esperar que este modelo fuese el responsable de estrenar la tecnología híbrida.


Para ser sinceros y tras nuestra toma de contacto con este coche, queda claro que esta nueva faceta le queda de maravilla, tanto es así, que nos ha demostrado que tiene un gran aplomo en carretera y en ciudad resulta de lo más versatil, ofreciendo gran potencia en todo momento y presumiendo de su tracción total, con unas prestaciones realmente muy buenas.

Este modelo tal y como podeis apreciar en la imagen, también destaca por su atractivo diseño y una calidad muy elevada, con un interior que se remata con materiales de notable factura y una prestación bastante futurista, con los mandos repartidos por todos lados incluso en el techo, y su maletero ofrece una capacidad de 325 litros. El equipamiento de esta versión "Desing" que es la de acceso a la gama resulta lo que calificamos nosotros de bastante completo.

Land Rover Defender: Ahora con más variantes y personalizaciones

En esta ocasión los propios responsables de Land Rover han desvelado de forma oficial que la nueva gama 2013 de este mítico todoterreno se ha sometido a unos pequeños cambios, los cuales aseguran que serán de gran agrado para los amantes de este modelo.


Entrando un poco más en detalles, este modelo recibe ahora nuevos colores para su carrocería y tonos de contraste para el techo, también nuevos asientos de diseño premium opcionales los cuales aumentan a la vez el propio confort de conducción y su sistema de sonido Alpine ha sido mejorado para la ocasión.

Según nos han confirmado desde la propia firma, los nuevos colores de la carrocería son el denominado Barolo Black y el Havana, estos dos colores se les considera metalizados Premium, y el color del techo se puede elegir para conseguir la mejor combinación. Por otro lado, debeis saber que los nuevos asientos que son opcionales y que están parcialmente tapizados en piel ahora sujetan mucho mejor el cuerpo proporcionando mayor comodidad en todo momento, y su nuevo equipo de sonido Alpine de 150 W con subwofer de bajo perfil convierte sin duda alguna la cabina de este renovado modelo en una auténtica sala de audición.

Aunque los precios oficiales no han sido publicados todavía, ya podemos adelantar que hay un Defender cuyo precio arranca a partir de los 26.000 euros.

viernes, 7 de septiembre de 2012

Kia Rio 1.1 CRDI WGT Basic Eco-Dynamics 3p

Por todo lo que hemos podido ver hasta ahora, está claro que a estas alturas nadie debería dudar del potencial que están demostrando los fabricantes de coches coreanos, y una prueba de ello es que esta versión de propulsión exclusivamente térmica es actualmente la que menos consume de todos los modelos que se comercializan en el mercado, estamos hablando de un auténtico récord en este sentido.


Y resulta sorprendente, porque estamos hablando de un utilitario que mide poco más de cuatro metros y su peso es bastante condiserable, eso sí, está claro que gracias a la efectividad de su bloque de tres cilindros es realmente excepcional, y con la ayuda de otros elementos como por ejemplo; el sistema de parada y arranque automáticos del motor ISG, unos desarrollos del cambio finales descaradamente largos y a unos neumáticos de baja resistencia a la rodadura, consigue situarse en primer lugar en este sentido.

No obstante, también cabe recalcar que del mismo modo que anuncia un refrán "no es oro todo lo que reluce" y decimos esto porque para poder disfrutar de este extraordinario consumo hay que escoger forzosamente la carrocería de tres puertas que podemos ver en la imagen, y al mismo tiempo hay que renunciar a un equipamiento generoso ya que este acabado denominado "Basic" es actualmente el único disponible y cuenta con poco más de los imprescindible, con elementos como; el aire acondicionado, llantas de aleación o los faros antiniebla que lamentablemente no están disponibles ni opcionalmente.

¿Cómo se puede alargar la vida del filtro de partículas?

Son varios los amigos de nuestro blog de coches los que nos comentan que cual es la mejor manera de mantener el filtro de partículas para que dure el máximo tiempo posible en las mejores condiciones.


Para empezar debemos respetar siempre su mantenimiento, es decir, hay que seguir al pié de la letra el plan de mantenimento que nos indica el fabricante, prestando especial atención al tipo de aceite motor. También es cierto que los modelos con filtro de partículas suelen emplear un aceite denominado Low Saps, el cual está preparado para soportar la contaminación que produce en el aceite el hecho de inyectar más carburante del necesario cuando hay que aumentar la temperatura del escape para realizar una regeneración, este tipo de aceite suele costar de media cerca de 20 euros más que uno normal.

Dicho esto, algunos otros factores son también muy importantes para que nuestro catalizador rinda de la mejor manera posible, de entre ellas podemos destacar el evitar siempre que podamos los trayectos cortos, y decimos esto porque en este tipo de trayectos el motor no suele alcanzar su temperatura ideal de funcionamiento y el filtro tampoco, por lo que se satura con más facilidad y el propio motor necesitará iniciar un ciclo de regeración cada poco tiempo, y cuando decimos poco puede ser incluso cada menos de 1.000 kms.

Otro factor que ayudará y mucho a favorecer en este sentido es el simple hecho de salir de vez en cuando a la carretera, ya que como ya sabeis circular sólamente por la ciudad provoca que el filtro acumule muchas partículas sólidas, además, como el escape trabaja a poca temperatura el propio motor se ve obligado a realizar regeneraciones activas cada poco tiempo, es por eso que los propios expertos en el tema recomiendan que a cada 800 o 900 kilómetros se circule por autopista a unas 3.000 rpm durante un tiempo aproximado de 15 minutos. 

martes, 4 de septiembre de 2012

BMW Serie 7: Ahora con tecnología superior

En esta ocasión los propios responsables de BMW ya han anuncionado que su Serie 7 a partir de este mismo mes de septiembre recibe una serie de novedades que contribuyen a hacerlo más eficaz y a mejorar aún más su ya expléndido equipaje.


Por otro lado y centrándonos desde el punto de vista técnico, cabe hacer mención también de la llegada de dos nuevos propulsores V6 para las versiones 740i y 750d, que aunque su fabricante no ha desvelado de forma oficial sus rendimientos, ya podemos adelantar que la versión diesel cuenta con tracción total xDrive y con tecnología TwinPowerTurbo y que toda la gama llevará a partir de ahora cambio automático y secuencial de ocho velocidades.

También es cierto que ahora cuenta además con unas suspensiones neumáticas con regulación de altura en el tren posterior y en su exterior recibe unos nuevos faros opcionales con Led al completo. Para finalizar, debeis saber que todo ello se complementa con una nueva generación de navegadores "Night Vision", así como luces dinámicas y un nuevo sistema de entretenimiento trasero entre otros más detalles. 

lunes, 3 de septiembre de 2012

Audi R8: Nueva versión que realza aún más su faceta más dinámica

En esta ocasión podemos comprobar que Audi no escatima en esfuerzos para que su superdeportivo más emblemático no deje indiferente a nadie, y para ello ahora ha introducido ligeros cambios en su imagen aunque por encima de todo, se ha enfocado especialmente en su dinámica, y lo hace con dos nuevas aportaciones, estamos hablando de el cambio DSG de siete velocidades y de la aparición de una nueva versión tope de gama V10 plus que ofrece una potencia de 550 CV.


También es cierto según nos han asegurado desde la propia firma, que en cuanto a las transmisiones la caja manual de seis velocidades continuará siendo como hasta ahora de serie en el V8 y opcionalmente en los V10, exactamente al contrario que el DSG de doble embrague, el cual ofrece menos emisiones junto a un comportamiento mucho más deportivo y mejores prestaciones al tener los saltos entre marchas más cerrados.

También es cierto que la nueva versión V10 plus según hemos podido comprobar personalmente está disponible únicamente con carrocería Coupé, la cual ofrece un par máximo de 540 Nm consiguiendo acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,5 segundos, y su velocidad máxima se sitúa en los 317 km/h, eso sí con el cambio DSG. Debeis saber que este modelo ve incrementado su peso en 10 kg respecto al V10 de 525 CV gracias espacialmente a la eliminación de material insonorizante y a la contribución de elementos que llegan ahora de serie como los bacquets con prominentes secciones laterales y estructura en material plástico reforzado con fibra de vidrio, los frenos cerámicos, llantas de aleación de 19 pulgadas de diseño exclusivo y distintos elementos de la carrocería en material plástico reforzado con fibra de carbono, como las carcasas de los retrovisores exteriores, los sideblades o incluso las tomas de aire laterales.

También es una realidad, que ahora toda la gama R8 adopta como novedad entre otros; los intermitentes traseros con visualización dinámica cuya luz se desplaza siempre hacia el exterior, en la dirección en la que el conductor desea girar. Otro dato a tener en cuenta, es que los faros Led son también de serie en todas las versiones así como el paragolpes delantero que es de nuevo cuño y la parrilla con sus nuevos retoques. 

Lexus LS 600h 2013: Su cuarta generación

Del mismo que otras marcas, Lexus también nos sorprende con la que se convierte en la cuarta generación del LS. Un modelo en el que sus propios responsables anuncian más de 3.000 cambios respecto al modelo actual que todos conocemos.


De esta forma ya podemos adelantar que esta flamante berlina asume automáticamente la nueva dirección de diseño de la marca, adoptando ahora tal y como podemos apreciar en la imagen, la parrilla en doble punta de flecha que estrenó en su día su hermano también híbrido el GS 450h, y por primera vez dentro de la propia firma, debeis saber que todas las funciones de iluminación se encomiendan a la tecnología Led, incluyendo también los faros antiniebla delanteros.

No obstante, su fabricante tiene muy claro los principios que se ha marcado, tanto es así, que ya ha anunciado que este Lexus LS 600h 2013 seguirá siendo el modelo híbrido más potente del mercado, y en este sentido sentido nosotros tenemos nuestras dudas, y decimos esto porque sabemos que de momento la marca seguirá apostando para su mecánica de combustión con el mismo propulsor V8 de gasolina de la versión actual, pero cuando su fabricante lo dice es por algo, y estamos seguros que incorporará algunas mejoras en este sentido que superarán a los 445 CV de potencia combinada que tiene este mismo modelo vigente actualmente.

domingo, 2 de septiembre de 2012

Opel Astra: Aumentan sus prestaciones diesel

En esta ocasión y según nos han confirmado los propios responsables de Opel, ahora el Opel Astra va a ver reforzadas sus prestaciones y lo hará por todo lo alto, y decimos esto porque este compacto con la introducción del propulsor de 2 litros BiTurbo CDTi de 195 CV de potencia que fué estrenado en su día por el Insignia a partir de ahora dará mucho de que hablar.


Tanto es así, que ya podemos adelantar que a finales de este mismo año, este coche estará disponible en sus tres carrocerías, estamos hablando de cinco puertas, GTC y Sports Tourer, y con esta mecánica llevará a este modelo a las máximas cotas de potencia y también de prestaciones más altas de su historia, de momento con esta declaración de intenciones pueden alcanzar una velocidad máxima de 226 km/h que no es ninguna tonteria.

Por otro lado, debeis saber que ahora las nuevas versiones BiTurbo tienen un consumo medio que oscila entre los 4,9 y los 5,1 l/100 kms, sin olvidar que estas mismas versiones ofrecerán una apariencia exterior mucho más deportiva con detalles como por ejemplo; la parrilla tipo GTC, la doble salida de escape, etc... del mismo modo en su haitáculo también existen mejoras, y una prueba de tantas es su volante que ha sido achatado así como unas costuras rojas en sus asientos entre tros más detalles, de todas formas tal y como vayan surgiendo novedades en este sentido, os pondremos al día de inmediato.  

Nissan Qashqai 1.6 DCI 130CV S&S DPF Visia

Todo apunta a que a Nissan le estan saliendo las cosas muy bien con el Nissan Qashqai, y decimos esto porque desde que vió la luz por primera vez este modelo en el año 2007 se ha convertido en todo un fenómeno social, dominando en algunos momentos en los rankings de ventas y desde entonces, poco a poco han ido apareciendo nuevos rivales dentro de su segemento.


Esta claro que su fabricante ha realizado un buen trabajo con este coche, y para seguir con la misma trayectoria, el verano del año pasado decidió someter a este vehículo a un restyling donde se pudieron ver cambios tanto en su estética como en el chasis, incorporando al mismo tiempo una suspensión con un perfil más amable y confortable.

Como ya es habitual en este tipo de vehículos, el Qashqai también se ofrece en versiones con tracción delantera o total, la tracción integral va destinada especialmente para todos aquellos que quieren abandonar de vez en cuando el asfalto o que suelen circular por zonas que tengan escasa adherencia. También debeis saber, que las versiones que disponen de tracción total montan un embrague multidisco que comunica ambos ejes.

Ford Fiesta 5p ECOnetic II 1.6 TDCI Auto-Start-Stop

En esta ocasión podemos empezar diciendo que este Ford es actualmente lo que podríamos considerar uno de los vehículos más ahorradores del mercado, teniendo en cuenta el precio de los combustibles, este aspecto es un punto muy grande que juega a su favor, y también resulta un vehículo ágil y dinámico tanto por chasis como por prestaciones.


Tal y como podeis ver, este utilitario está lleno de virtudes las cuales se deben en gran medida a aspectos técnicos como por ejemplo; que su suspensión ha sido rebajada en altura, también ha mejorado su estabilidad y su aerodinámica se ha visto beneficiada, y otro dato muy importante, es que dispone de un eficaz sistema de regeneración de energía en fases de frenado y deceleración.

Por otro lado, debeis saber que lamentablemente esta versión sólo está disponible en carrocería de cinco puertas, no obstante y aún a pesar de su pequeño tamano, este coche ofrece un buen espacio en sus plazas traseras y tanto la presentación como los materiales y acabados de su interior brillan a un gran nivel, sin olvidarnos que su maletero ofrece una capacidad de 295 litros.

sábado, 1 de septiembre de 2012

Mazda CX-5 2.2L 150CV 4WD Style

En esta ocasión está claro que el nuevo rumbo que ha emprendido Mazda en cuanto a diseño y tecnología se refiere está obteniendo su buena recompensa con este vehículo, un modelo que en términos generales tiene una imagen muy dinámica y un tacto realmente muy agradable.


Como también es habitual en este fabricante, este coche se puede ofrecer con versiones de tracción delantera y total, aunque cabe destacar la tracción total que ofrece una altura libre al suelo de 21 centímetros y puede enviar hasta un 50 por ciento del par al eje trasero, es un buen aliciente para poder pisar en algunas ocasiones pistas de tierra, aunque para ser sinceros y después de haber circulado con él por tipo de vías, este todoterreno nos ha demostrado que por donde mejor se mueve es sin duda alguna por el asfalto.

En su interior, nos ha sorprendido esa atmósfera deportiva que nos ha transmitido, de hecho, esa característica se mantiene en aspectos como el tacto de su nueva dirección asistida eléctrica y especialmente en la palanca del cambio. Sus materiales y acabados son realmente buenos, y gracias a que su tamaño es algo más grande que muchos vehículos de la competencia, esto se traduce en una mayor habitabilidad en sus plazas traseras, en donde el respaldo trasero se puede abatir por partes (40/20/40) pudiendo así obtener un espacio de carga totalmente plano, si olvidarnos que su maletero alcanza los 500 litros de capacidad, 462 con la rueda de repuesto.

Volkswagen Tiguan Sport 2.0 TDI 140CV BMT 4x4

En esta ocasión podemos empezar diciendo que este Volkswagen es uno de los vehículos de su segmento que se podría adentrar también en la categoría de los coches "Premium", un todoterreno que el verano pasado fue sometido a una intensa actualización estética y en la que ganó muchos puntos a su favor.


Del mismo modo que sus rivales más directos, este Volkswagen Tiguan dispone de tracción 4x2 y 4x4, esta última gestionada por medio de un embrague tipo Haldex, y también dispone de una versión denominada "Country" que va enfocada especialmente a un habita más campero, en la que cambia el frontal para mejorar el ángulo de ataque de 18 a 28 grados, protegiendo más aún los bajos contra golpes e incorpora un modo "Off road" que optimiza la tracción y las frenadas en pistas de tierra, además de añadir un control de descensos.

En su interior, gracias a su longitud ofrece una buena habitabilidad y comodidad para sus cinco pasajeros, los materiales y acabados también son buenos, de hecho, este modelo se sitúa actualmente entre los mejores de su segmento en este sentido, y es de los pocos que ofrece una banqueta trasera dividida en dos parte con regulación longitudinal, sin olvidarnos que su maletero ofrece una capacidad de 470 litros.