En este segundo artículo, aparecen modelos que pertencen a distintos segmentos como el de los superdeportivos, donde nos encontramos con el Porsche Panamera GTS, así como dos utilitarios como el Renault Twingo y el novedoso Seat Mii, sin olvidarnos de la berlina el Toyota Avensis.
El Gran Turismo de Porsche ahora potencia su motor de 4.8 litros V8 atmosférico hasta alcanzar los 430 CV de potencia, mientras que su chasis recibe un tarado específico. Con esa mecánica su velocidad máxima se sitúa en los 288 km/h y cuenta con tracción integral, así como de un cambio PDK de doble embrague. Su precio es de 131.830 euros.
Aquí podemos decir que el nuevo diseño que recibe ahora afecta al sedán y al Cross Sport. Dispone de cinco propulsores, tres de ellos D-4D con potencias de 124, 150 y 177 CV. También estrena diferentes sistemas de seguridad activa y tres acabados denominados; Bussiness, Advance y Executive. Su precio arranca a partir de los 20.900 euros.
Está claro que el lanzamiento de este pequeño modelo supone el regreso de Seat al segmento de los utilitarios urbanos. Pero la novedad es la versión E-Ecomotive que cuenta con el sistema Start/Stop y regeneración de nergía en frenadas tanto para el que lleva el 1.0 litros de 60 CV como para el de 75 CV, cuyos consumos son de 4,2 y 4,3 l/100 kms respectivamente.
Tal y como se puede apreciar en la imagen, ahora el utilitario francés se ha sometido a una intensa actualización estética. La gama comprende un sólo acabado y dos motores, un gasolina de 1.2 litros que ofrece 75 CV y un diesel de 1.5 litros dCi cuya potencia alcanza los 85 CV. Ya podemos adelantar que en marzo llegará la versión 1.6 Gordini que ofrece una potencia de 133 CV, puesta a punto por Renault Sport.
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