Subaru LEVORG STI Concept: ¿Un coche de rally para toda la familia?

El Subaru Levorg ha roto las expectativas de la marca japonesa en algunos mercados. Lo cierto es que el modelo no solo se presenta como una especie de variante deportiva familiar del Impreza sino que además lo hace con una excelente dotación y un precio de etiqueta que en su versión más equipada no sobrepasa en exceso los 30.000 euros, un precio muy por debajo de los competidores que además, están en inferioridad de condiciones.

            

Aunque lo único que hemos podido obtener son las imágenes (a la espera de la información oficial), ya os adelantamos que las especificaciones serán iguales o muy similares a las ofrecidas por el WRX STI.

Para hacernos una idea, el el WRX STI monta bajo el capó un motor horizontalmente opuesto de la serie EJ perfeccionado y que la marca usa como base para las motorizaciones de carreras.

Subaru Forester 2.0D Sport 2013

En esta ocasión podemos comprobar como este todoterreno japonés ha iniciado una nueva etapa con unos valores más actuales hablando tecnológicamente y estéticamente, y al mismo tiempo hay que reconocer que este Subaru sigue conservando lo que podríamos considerar el mismo ADN de siempre, y con ello nos estamos refiriendo a su tracción total simétrica "Symmetrical AWD" y a su gama de motores con arquitectura de tipo bóxer.

 

Lo que si que que está claro según podemos apreciar en la imagen, es que el cambio de imagen este nuevo modelo es evidente, debido especialmente a los remozados grupos ópticos y sobre todo, a los dos nuevos tipos de paragolpes; uno que podríamos definir de líneas suaves y el otro que resulta un poco más anguloso por describirlo de alguna manera, no obstante, este último debeis saber que acopla especialmente a la versión más potente de la gama y con la mecánica de gasolina.

En su interior, también cabe destacar que su habitabilidad ha mejorado bastante gracias a que ha crecido su tamaño exterior, los materiales y acabados son de buena calidad, y además, las formas de su salpicadero han sufrido ciertos cambios poniéndose así al día, su puesto de conducción es bueno ofreciendo en todo momento comodidad y una gran visibilidad, y no debemos olvidar que su maletero también ha crecido en 55 litros respecto a su antecesor, estamos hablando de un volumen total de 505 litros.

Subaru XV 2.0 Boxer Diesel Executive

En esta ocasión podemos empezar diciendo que este Subaru responde sin duda alguna a los cánones clásicos que cualquier todoterreno debería aspirar, y por ese mismo motivo hay que reconocer el buen trabajo que ha realizado su fabricante japonés en este vehículo.

 

Lo que si que está claro, es que si hay algún elemento importante en la gama Subaru es sin duda alguna la tracción simétrica denominada "Symetrical AWD", la cual confiere a todos los coches de este segmento de la marca unas cualidades especiales para poder afrontar cualquier tipo de terreno de una forma muy segura y eficaz al mismo tiempo, y como no podía ser de otra manera, esta variante explota su genética para ofrecer uno de los mejores comportamientos dentro de su segmento.

Tal y como podemos apreciar en la imagen, el diseño y la estética de este nuevo modelo es sin duda alguna una de sus principales armas de seducción, de hecho cuenta con un pilar "A" muy suavizado que le confiere una mejor aerodinámica y al mismo tiempo una imagen más dinámica si cabe, no obstante, también hay que reconoce que sigue la línea marcada especialmente por sus rivales más directos.

Subaru Legacy y Outback ofrecen ahora un equipamiento más completo

En esta ocasión también agradecemos la confianza que ha depositado Subaru en nuestro blog de coches para desvelar las mejoras que reciben ahora estos dos modelos en cuestion de equipamiento.

 

Para empezar podemos decir que en el caso del Outback en su acabado Sport incluye elementos como; seis airbags, control de velocidad de crucero, cámara trasera, llantas de 17 pulgadas y retrovisores plegables. A lo que se refiere al acabado Executive Plus ahora se añade al anterior modelo faros de xenón así como asientos de cuero calefactables y memoria en el asiento del conductor. Por último, esta misma versión Executive Plus también dispone de techo solar, botón de arranque y apertura sin llave y navegador. No obstante la propia firma ya adelanta que también se pueden ampliar los acabados Sport y Executive con el "Sport Pack", el cual incluye navegador, cristales tintados y defensas delanteras así como traseras y laterales, eso sí, con un sobrecoste de unos 1.500 euros.

 

Respecto al Subaru Legacy sedán que podeis ver en esta segunda imagen, debeis saber que su fabricante ha tomado la decisión de ofrecerlo a partir de ahora con el acabado denominado Executive-S, el cual dispone de asientos de cuero, cristales tintados y llantas de 18 pulgadas.

Para finalizar, ambas versiones han optimizado sus cifras de consumos en el motor Bóxer Diesel, que pasa de cifras de 6,4 l/100 kms a 5,9 l/100 kms en el caso del Outback y de 5,8 en el caso del Legacy.

 

Subaru Advance Tourer 2013

En esta ocasión nos encontramos ante una de las nuevas apuestas de Subaru cuyo lanzamiento está previsto que se lleve a cabo durante el transcurso de 2013, se trata de un coche familiar con tracción total el cual será el encargado de sustituir al conocido Legacy.

 

En primer lugar podemos decir que para tratarse de un modelo familiar resulta realmente muy atractivo, de hecho este Subaru Advance Tourer ya nos da una idea de como podrán ser los familiares del futuro. En el aspecto estético en cuanto a este tipo de modelos, poco a poco hemos estando obserbando que este tipo de vehículos van evolucionando hacia un diseño que va adquiriendo con el paso del tiempo formas de coupé, y una buena prueba de ello es que la carrocería en este tipo de vehículo es cada vez más ensanchada, la línea del techo tiende a descender más y no debemos olvidar que las dimensiones exteriores son cada vez más ajustadas.

 

Por otro lado, su fabricante ha querido dotarlo con tracción a las cuatro ruedas, un elemento que como ya sabeis mejora el agarre del vehículo así como su polivalencia para poder circular por zonas de poca adherencia, y su sistema de apertura de puertas tal y como podeis obserbar en esta segunda imagen es simplemente espectacular.