Renault ha desvelado en Pekín la nueva generación del Koleos, un SUV encuadrado en el segmento D y que viene a coronar la gama de este tipo de modelos en la marca del rombo. Lo que si es cierto es que este coche ofrece una posición de conducción sobreelevada, lo que le confiere una gran visibilidad. Con respecto a una berlina tradicional, el conductor está sentado 150 milímetros más alto, una característica muy tranquilizadora y muy apreciada entre los compradores de SUV. A cada lado de la consola central encontramos asas de sujeción que recuerdan el mundo de los todoterreno y confieren al interior una gran sensación de deportividad.
El nuevo Renault Koleos está dotado de una tecnología de 4 ruedas motrices sencilla de utilizar gracias al sistema 4×4-i, un sistema que facilita el paso de dos a cuatro ruedas motrices y que lo convierte en una referencia en su categoría. La transmisión 4×4 garantiza asimismo una seguridad reforzada y una ventaja en cuanto a estabilidad al neutralizar el subviraje y el sobreviraje mediante la optimización de la adherencia en condiciones difíciles. Este nuevo modelo dispone, además, de capacidades reales de todoterreno, con una distancia al suelo de 213 milímetros.
El Renault Clio híbrido ha sido confirmado por Bruno Ancelin, vicepresidente de Renault al cargo de la estrategia de los productos. Se trata del tercer modelo de la marca Renault en beneficiarse del sistema híbrido diésel llamado Hybrid Assist.
Después del Megane híbrido y del Scénic híbrido, el Renault Clio híbrido está a punto de salir, y debería ser el tercer modelo del fabricante en beneficiarse de esta tecnología híbrida desarrollada por Valeo. La información ha sido confirmada por Bruno Ancelin, vicepresidente de Renault al cargo de la estrategia de los productos, durante la entrevista concedida a la revista británica Auto Express.
Lo decimos bien claro, Kaptur con K. Ese es el nombre del misterioso crossover 4×4 que Renault presentará a final de mes en el mercado ruso. ¿Se trata de un Captur que ha cambiado de look? ¿Se trata quizás de la versión low cost para los mercados emergentes?
En realidad Renault no da más detalles de momento y se contenta con citarnos a finales de marzo para entregar más informaciones sobre este nuevo crossover 4×4 que será fabricado en la fábrica Renault de Moscú. Este Kaptur, con K, podría tratarse simplemente del Captur con nuevo look. Justo 3 años después de su comercialización, Renault ha hecho el impasse en el Salón de Ginebra para desvelar el tradicional facelift del nuevo vehículo.
Dentro de poco llegará a todos los mercados en los que se comercializa el Renault ZOE un nuevo acabado tope de gama que se ha dado a conocer en el Salón del Automóvil de Ginebra con el Renault ZOE Swiss Edition, una edición especial que iniciará su comercialización en Suiza este verano. El utilitario eléctrico evoluciona para ofrecer un aspecto más cuidado y un interior más lujoso para aquellos clientes más exigentes.
En el exterior el nuevo Renault ZOE Swiss Edition incorpora nuevas llantas de aleación de 16″ en combinación negro diamantado como principal característica. Además de toda la paleta de colores habitual, estará disponible en exclusiva el Gris Yttrium que luce la unidad de la imagen de cabecera.
Para Renault Sport, Nürburgring no es ni mucho menos tierra hostil. Con múltiples generaciones del Renault Mégane RS, en sus variantes radicales, han logrado batir récords que en algunos casos le han posicionado como el modelo de tracción delantera más rápido de Nürburgring. Pero… ¿qué hay de su hermano pequeño, el Clio RS? ¿pensabas que lo habían dejado de lado en esta carrera contra el crono en el infierno verde? Parece que no.
Gracias al lanzamiento de la serie Clio 220 Trophy, ha logrado posicionarse como el utilitario de producción más rápido del mundo en el mítico trazado alemán. Es decir, que ha logrado desbancar a modelos como mucho más caros en algunos casos como el Audi S1 o Mini JCW, además del Opel Corsa OPC.
