Ya está a la venta en nuestro país la actualización del nuevo Space Star, que se caracteriza principalmente por un nuevo diseño exterior, un mejor rendimiento de su propulsor y un interior más cuidado y elaborado. Sin embargo, hay algunos aspectos de este Mitsubishi Space Star que no cambian: una impresionante economía de combustible y una inigualable relación precio/equipamiento, líder en su segmento en nuestro mercado (podéis ver todos los detalles al final en el vídeo).

Las novedades que ahora presenta se centran, principalmente, en el diseño exterior. Ahora, este Mitsubishi cuenta con una mirada más fresca, gracias a la nueva parrilla, parachoques delantero y trasero, el conjunto de faros, el spoiler trasero y el rediseño de sus llantas. Gracias a la conseguida aerodinámica (0,27 Cx) con la que siempre ha contado el Space Star se maximiza la eficiencia de combustible a lo que también contribuye un peso contenido (845 kg), que lo convierten en líder de su categoría.
Tal como supimos hace poco tiempo atrás, Toyota ha decidido ponerle fin a su marca "joven" Scion, una aventura que llegará a su fin a fines de 2016. Sin embargo, en el marco del Salón del Automóvil de New York estarán presentando un último modelo, para despedirse con la cabeza bien en alto.

Se trata del Scion tC Release Series 10.0, el último modelo de la marca antes de emprender su tradición a Toyota, un producto que ha sido desarrollado sobre la base del Scion tC, en conjunto con Kei Miura. En termino visuales cuenta con una carrocería pintada en color Barcelona Red, destacando el paquete aerodinámico diseñado por el preparador japonés, consistente en un splitter frontal, faldones laterales y alerón trasero. Además cuenta con unas llantas de aleación de formato específico con acabado en color negro brillante.
Ford está afinando actualmente la cuarta generación de su compacto Focus, mayor que el modelo actual. Mientras que pocas son las marcas como Peugeot que se han dedicado recientemente a reducir el tamaño de sus vehículos, parecería que la tendencia está en el aumento del tamaño para la mayoría de los fabricantes.

Y esto también es cierto para los modelos internacionales, como los compactos vendidos bajo la misma forma en Europa y en América del Norte. Ya hemos visto algún ejemplo chocante con el concept Civic presentado recientemente en el Salón de Ginebra, que prefiguraba la décima generación. El vehículo gana 13 centímetros con relación al modelo actual, y este nuevo Civic se alargará en 4,43 metros de largo.
Antes que el Volkswagen Golf (2018) llegará la sexta generación del Volkswagen Polo con un lanzamiento que se espera para 2017, y anteriormente ya vimos un diseño que apostaba por tomar ciertos rasgos del Passat. De nuevo, un render nos acerca al posible aspecto de este nuevo Polo y, de nuevo, tomando esta línea similar a la berlina que, sobre todo, se deja ver en un frontal con mayor caída, grupos ópticos más estilizados y una parrilla algo más compacta.

Desde OmniAuto adelantan que será la primera generación del Volkswagen Polo que adopte la plataforma modular MQB, y eso abre la posibilidad de tener versiones híbridas y eléctricas. Con respecto a este modelo se habla, de momento, de una longitud aproximada de 4 metros con un interior ligeramente más espacioso frente al Polo actual.
No todos los días una gran marca puede estar celebrando los primeros 40 años de vida de un modelo que, definitivamente, ha quedado en la historia misma de la industria automovilística. Tal es el caso de Volkswagen que en estos mismos días festeja el 40º aniversario de la salida a las calles del fenomenal Volkswagen Golf GTI y lo hace con una versión que realmente te quita la respiración.

Se trata del impactante Volkswagen Golf GTI TCR, destinado a tomar parte de la grilla de partida en las divertidas carreras de la Touring Car Racer International Series. Este auto es en verdad una lógica evolución del modelo presentado en 2015, emulando prácticamente sus dimensiones, lo que lo hace (como en el anterior caso) unos 40 centímetros más ancho que la versión que hoy o yo podemos andar manejando por la calle.