En 2012 los test EuroNCAP serán más duros

En esta ocasión han sido los propios responsables de EuroNCAP quienes han desvelado de forma oficial que los nuevos test que se les realizarán a los coches a partir de 2012 serán bastante más duros, y especialmente centrarán su atención en todo a lo que se refiere a la protección de peatones.

 

De momento y según nos han confirmado, en lo últimos test realizados diez nuevos modelos han sido sometidos a las pruebas de choque consiguiendo en su mayoría (nueve de ellos) la máxima calificación de cinco estrellas, sólo el Kia Picanto se ha quedado con cuatro estrellas al ser penalizado por no ofrecer control de estabilidad de serie en todos los modelos de la gama.

Como dato a tener en cuenta, el mejor resultado en la prueba del choque frontal, curiosamente lo marcó un modelo descapotable, nos estamos refiriendo al Volkswagen Golf Cabrio, y la nota máxima en cuanto a la protección de niños a bordo la obtuvo el Chevrolet Aveo, mientras que el vehículo más valorado en equipamiento de seguridad fue el Citroën DS5 que será lanzado en nuestro mercado dentro de poco tiempo.

Finalmente, en cuanto a la protección de peatones se refiere la cual se tendrá más en cuenta a partir del año que viene, la mejor calificación la obtuvo el Volkswagen Jetta con un 56 por ciento. Debeis saber que actualmente este apartado es precisamente el punto débil de la mayoría de los modelos que han sido probados, pero tal y como venimos anunciando de cara a 2012 tendrá que reforzarse, ya que para lograr las cinco estrellas será necesario obtener una puntuación mínima del 60 por ciento en esta prueba.

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Llega el nuevo Seat Exeo 2012

En esta ocasión podemos decir que esta berlina de Seat toma ahora un nuevo impulso con este lanzamiento, y lo hace renovando ligeramente sus rasgos delanteros los cuales le dan un toque más atractivo y moderno a este coche.

 

No obstante, cabe destacar que los cambios que ha recibido son más bien menores, y afectan especialmente a la rejilla que ahora tiene un diseño de nido de abeja y a las ópticas delanteras que en su versión con faros bi-xenón equipa tecnología Led para la luz de día. Estéticamente, debeis saber que se completa con unas nuevas llantas de 17 y 18 pulgadas, así como el volante de piel perforada y de nuevos colores y tapizados interiores.

En cuanto a su mecánica, este modelo seguirá impulsado por cuatro motores gasolina TSI que ofrecen potencias entre 120 y 210 CV y otros tantos diesel con potencias desde 120 hasta 170 CV. Podríamos destacar que los diesel son ahora más eficientes y apuntan una reducción de las emisiones en torno a un 5 por ciento, tanto es así que ahora los TDI de 120 y 143 CV manuales bajan de los 130 gr/km.

Finalmente, ya podemos adelantar que el futuro Exeo Ecomotive que está previsto que llegue en primavera de 2012 será más comedido, ya que con sus tecnologías eficientes será capaz de reducir las emisiones a sólo 120 gr/km.

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El mercado de coches de ocasión alcanza una cuota histórica

En esta ocasión hemos podido comprobar que al mismo tiempo que las ventas de coches nuevos siguen en caida libre, las operaciones que se realizan en el mercado de los vehículos de segunda mano siguen actualmente creciendo.

 

Tanto es así, que el pasado mes de agosto se vendieron según datos datos oficiales un 2,8 coches usados por cada uno nuevo que se matriculó, una relación inédita hasta ahora y que convierte a nuestro pais automáticamente en uno de los grandes mercados europeos de vehículos de ocasión.

Para ser mas concretos, en ese octavo mes del año (agosto) las transferencias de vehículos usados crecieron en un 24,7 por ciento hasta llegar a los 132.620 vehículos, y en el acumulado del año ya suman un total de 1.064.160 unidades estamos hablando de un 12 por ciento más que en los ocho primeros meses del 2010.

Para finalizar, debeis saber que para Faconauto que es la patronal de los concesionarios, la situación económica del pais sigue estando detrás de este comportamiento de un mercado donde el factor precio es predominante y el usado se ha convertido en la primera opción de movilidad de las familias.

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El Nissan Qashqai estrena motor diesel

En esta ocasión este Nissan que ha conseguido situarse como lider en el segmento de los crossover, ahora ha vuelto a renovarse con la llegada de un nuevo motor de 1.6 litros dCi que ofrece una potencia de 130 CV, el cual es el encargado de sustituir al 2 litros dCi que ofrecía una potencia de 150 CV.

 

Por otro lado, debeis saber que pese a su menor potencia mantiene los mismos valores de par que el 2 litros dCi y al mismo tiempo reduce los consumos a 4,9 litros de promedio y las emisiones a 129 gr/km. Lo más interesante es que este nuevo motor no pierde nada respecto al anterior, ya que la velocidad máxima sigue siendo la misma que la del modelo actual.

No obstante, ya podemos adelantar que este propulsor se ofrecerá también con el conocido sistema Start-Stop, lo que le permitirá a este todoterreno bajar el consumo mixto a los 4,5 litros, así como las emisiones hasta los 119 gr/km, y todo esto supone ahora el tener que aludir el impuesto de matriculación y ofrecer al mismo tiempo, dentro de las competencias un precio algo más competitivo.

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Gama 4x4 Skoda 2011

En esta ocasión y por lo que hemos podido comprobar en primera persona sobre la gama 4x4 de Skoda, hay que reconocer que pocos fabricantes actualmente pueden presumir de ofrecer una gama tan amplia y variada de coches con tracción total, según nuestro pequeño estudio, este fabricante dispone de 32 versiones que están repartidas entre cinco modelos, seis propulsores y con siete acabados distintos.

 

Para entrar un poco más en detalles, debeis saber que este año todas las versiones comparten la cuarta entrega del embrague tipo Haldex, pero eso sí, siempre el nivel de exigencia dependerá del vehículo en el que se circula, ya que en modelos como el Octavia Combi o el Superb podríamos decir que es más una cuestión de seguiridad sobre el asfalto con escasa adherencia que de cualquier otra cosa.

El primero de estos dos este año sólo está disponible con el motor diesel 1.6 litros TDI que ofrece una potencia de 105 CV. El otro modelo recurre a un 2 litros TDI con potencias de 140 y 170 CV. En gasolina ofrece un 1.8 litros TSI con 160 CV y un poderoso V6 de 3.6 litros que ofrece una potencia de 260 CV, y también dispone de versiones DSG.

Volkswagen Nils

En esta ocasión la marca alemana Volkswagen nos ofrece lo que podríamos considerar una visión de lo que en un futuro no muy lejano podría ser el vehículo urbano hablando en términos generales, y este en concreto con cuatro ruedas escasamente carenadas, una cabina entre ellas y para su propulsión hace uso de un pequeño motor eléctrico.

 

Entrando más en detalles, debeis saber que la carrocería de este vehículo monoplaza está realizada en aluminio, y la apertura de tipo alas de gaviota de sus puertas facilita el acceso o salida del habitáculo incluso en espacios mínimos, y también disponen de un refuerzo contra choques, de una zona acristalada que está fabricada con policarbonato.

Por otro lado, las ruedas que están afianzadas al monocasco por una suspensión independiente con dobles triángulos, están situadas sobre llantas de aluminio de 17 pulgadas que tal como podeis apreciar en la imagen son muy estrechas y de perfil alto, para ser más exactos; 115/80 R17 delante y 125/80 R17 detrás, las de atrás precisamente son las encargadas de transladar la potencia del motor hasta el suelo, en tanto que para mover las delanteras la firma ha decidido prescindir de servoasistencia, especialmente por la ligereza de peso del conjunto que alcanza sólo los 460 kg de peso, y por tanto se hace imprescidible este rechazo.

El Fiat 500 se convierte en el coche oficial de la carrera de la mujer

En esta ocasión y según nos han comentado los propios organizadores, La Carrera de la Mujer se ha convertido en el mayor evento deportivo femenino de Europa con más de sesenta mil participantes en las ocho ciudades de España en la que se celebra.

 

Debeis saber que ahora, este gran evento solidario que impulsa a las mujeres a correr cinco kilómetros para recoger fondos en la lucha contra el cáncer de mama, regresa de nuevo con tres nuevas carreras que se llevarán a cabo en las siguientes fechas:

* El 9 de octubre en Sevilla.

* El 6 de noviembre en Barcelona

* El 13 de noviembre en Zaragoza.

Una de las novedades de este año ha sido el debut como coche oficial del Fiat 500, el cual se ha encargado de abrir el camino y marcar el ritmo a las miles de corredores que han coloreado de rosa las calles de nuestras ciudades con sus camisetas.

Finalmente, el propio fabricante Fiat se enorgullece de que uno de sus modelos se integre en un evento de estas características que lucha por una causa tan noble.

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El Lancia Ypsilon de 5 puertas sale ya a la venta

En esta ocasión y con más de veinticinco años de historia a sus espaldas, este Lancia estrena por primera vez una carrocería de cinco puertas, y tal como podemos apreciar en la imagen, con una longitud de 3,84 metros su diseño resulta similar al del Delta.

 

En el interior de este coche, su configuración ahora ha sido preparada para poder albergar a cuatro o cinco ocupantes con bastante comodidad, y su maletero en esta nueva versión crece hasta llegar a los 245 litros de capacidad.

Sus tres niveles de equipamiento reciben el nombre de "Silver" que se sitúa como escalón de acceso, el "Gold" que es el intermedio y el "Platinum" que es el más lujoso. Debeis saber que el equipamiento de serie es bastante complejo e incluye elementos como; el control de estabilidad, cuatro airbags, aire acondicionado o asientos con anclajes ISOFIX, entre otros más.

En cuanto a su mecánica, la gama de motores está compuesta por dos propulsores de gasolina: el primero es el 0.9 TwinAir que ofrece una potencia de 85 CV y el segundo es el 1.2 8V con 69 CV de potencia. La oferta en diesel se reduce sólamente al 1.3 litros JTD Multijet II cuya potencia alcanza los 95 CV.

Por otro lado, también debeis saber respecto a la carrocería de tres puertas, que la propia firma ha confirmado que se seguirá fabricando hasta final de año, momento en el que cesará su producción.

Su precio arranca a partir de los 12.200 euros hasta llegar a los 18.200 euros.

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Fisker Surf Concept

En esta ocasión y a modo de pequeño adelanto, queda demostrado que lo eléctrico no tiene porque ser sinónimo de utilitario de ciudad, y una buena prueba de ello la encontramos en el Fisker Surf que podemos apreciar en la imagen y video final.

 

Lo que si es cierto es que este coche ya se ha ganado su propio protagonismo en el Salón de Frankfurt, y que basado en el concepto de coche con autonomía extendida luce más espacio y maletero que su hermano el Karma que como ya sabeis es el primer modelo de producción del fabricante americano.

Por otro lado y por lo que se puede apreciar a primera vista, desarrolla lo que llamaríamos el concepto Shooting Break, o lo que es lo mismo una mezcla entre berlina y wagon  para conseguir dar mayor funcionalidad en forma de cota de altura de cabeza en las plazas traseras y maletero.

Hyundai Elantra 1.6 MPI GL Comfort

En esta ocasión y como ya ha podido ver todo el mundo, la quinta generación de este Hyundai ha dado todo un salto cualitativo y cuantitativo respecto a la versión anterior, en donde sus nuevas líneas maestras juegan ahoran un papel muy importante a favor de la marca surcoreana.

 

El interior de este coche ahora también ha mejorado sustancialmente, con elementos de mayor calidad y un diseño mucho más funcional, y su maletero de dimensiones generosas (485 litros) y con formas muy aprovechables para cargar el equipaje de toda la familia también dice mucho sobre él.

En cuanto a su equipamiento, su fabricante incluye de serie elementos como; el climatizador automático, el indicador de velocidad recomendada, el equipo de sonido con toma auxiliar o reposacabezas activos, además del sistema de control de estabilidad, sin olvidar los airbags frontales y laterales para conductor y acompañante, ABS, asistente a la frenada de emergencia, elevalunas eléctricos, dirección asistida, cierre centralizado con mando a distancia, regulación del volante en altura, entre otros más.

Mazda 3 2011-2012

En esta ocasión ya podemos adelantar que el compacto de la marca japonesa Mazda que jugará un papel muy importante para la firma durante el resto de este año y gran parte del 2012, llegará a nuestro pais con su nuevo restyling el próximo mes de noviembre.

 

Debeis saber que los cambios que sufre ahora este coche afectarán en un principio a las dos versiones de este modelo, nos estamos refiriendo a la de cinco puertas y a la SportSedán de cuatro puertas, y no debemos olvidar que junto a los cambios formales que ha recibido en su carroceria, también se han introducido algunos refuerzos en la carrocería e incluso más cantidad de materiales aislantes con los cuales se disminuye ahora en bastante cuantía el ruido del propio habitáculo.

En su interior, ahora podemos destacar que aparecen nuevos asientos y se utiliza cuero en pomo y volante en todas las versiones, y como ya se venía anunciando aparece el nuevo navegador de Tom Tom.

Richard Harrison reforzará Seat en Europa

En esta ocasión y una vez acabados los trámites de su contratación para ciertos fines, ya podemos adelantar que como director de ventas de Euro-5 Richard Harrison que podeis ver en la imagen, se dedicará a reforzar la estrategia comercial de Seat en Alemania, Reino Unido, Francia, Italia y Portugal, donde precisamente la marca española apuesta por el desarrollo y la rentabilidad de su red de distribución para aumentar su cuota de mercado.

 

De hecho y como dato a tener en cuenta, debeis saber que el fabricante español Seat vendió más del 43 por ciento de sus vehículos precisamente en los paises que antes hemos mencionado, con un crecimiento de las entregas que superan el 11 por ciento.

Finalmente, esta nueva incorporación que reportará al hasta ahora vicepresidente comercial Paul Sevin, ha sido durane los cuatro últimos años responsable de ventas de Seat en el Reino Unido, el cual ha conseguido durante ese tiempo aumentar la cuota de mercado llegando ha alcanzar niveles de récord.

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SsangYong XIV-1 Concept

En esta ocasión y a modo de pequeño adelanto, la marca asiática SsangYong vuelve a sorprendernos y lo hace ahora con este nuevo crossover que tal y como podeis apreciar en la imagen apuesta por un diseño agresivo y futurista al mismo tiempo, cuyas ópticas disponen de la tecnología led.

 

El interior de este coche ha sufrido sin duda un cambio radical respecto a lo que nos tiene acostumbrado este fabricante, de hecho del mismo modo que el exterior su interior también es futurista al cien por cien, en donde nos podemos encontrar con el volante y el cuadro de mandos que se iluminan con luces azules, las cuales se prolongan por las puertas como elemento decorativo. Su configuración inicial es para cuatro pasajeros, y sus cuatro asientos según hemos podido comprobar ofrecen la posibilidad de rotar 360º sobre si mismos para que el propio ocupante pueda elegir la posición que desea en cualquier momento.

En cuanto a su mecánica, aunque la firma no ha confirmado oficialmente la cantidad total de propulsores, también podemos adelantar que de momento habrá la posibilidad de elegir motores de 1.6 litros, un diesel y otro gasolina los cuales podrán asociarse a una caja de cambios manual o automática de seis velocidades, así como un sistema de tracción delantera o total. Cuando sean desveladas todas las características de este vehículo os pondremos al día de inmediato.

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Ford Fiesta ST Concept

En esta ocasión nos encontramos ante otra nueva apuesta de Ford, se trata del Fiesta ST Concept que tal y como podemos apreciar en la imagen nada tiene que ver con el modelo de producción que llevaba esa misma denominación hace algunos años atrás.

 

Aparte de la imagen que ya por si es bastante impactante, podemos decir que este coche es capaz de poner en serios aprietos a los más destacables de la categoría, gracias especialmente a los 180 CV de potencia que ofrece su bloque de 1.6 litros, así como a su estética reflejada de los Fiesta RS WRC y a una eficacia estudiada para ofrecer lo máximo.

Por otro lado, debeis saber que este nuevo modelo ha sido adaptado tal y como se puede pareciar con una agresiva parrilla, pasos de rueda más anchos, un imponente extractor aerodinámico trasero y un espectacular alerón de techo al estilo de que equipa el conocido Focus ST.

En cuanto a su mecánica, como ya hemos comentado debajo de su capó alberga un 1.6 litros turbo de inyección directa que ofrece 180 CV, que es capaz por un lado de ofrecer un buen consumo inferior al de motores de más cilindrada y por otro potencia a raudales, con un par digno de un motor atmosférico de 2.5 litros y la elasticidad que la doble distribución variable es capaz de proporcionar, y todo ello asociado a un cambio manual de seis velocidades. Con esta mecánica consigue acelerar de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y su velocidad máxima se sitúa en los 220 km/h. Su consumo aunque no es oficial todavía, ya ha quien asegura que está próximo a los 6 l/100 kms, y su emisiones son de 140 gr/km.

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Ahora es más fácil hackear los sistemas de seguridad de los coches

En esta ocasión somos nosotros los primeros sorprendidos en este sentido, ya que al igual que nosotros todo el mundo espera que todos los coches nuevos que se incorporan al mercado estén exentos de este tipo de ataques, resulta incluso hasta curioso por que se había oído hablar de este tipo de ataques pero nunca en el mundo de la automoción.

No obstante, desde aquí queremos que sepais que McAfee ha sido la que ha dado el grito al viento en este sentido, tras realizar el informe denominado "Caution Malware Aheads", en la que se ha analizado los riesgos emergentes en los sistemas de seguridad de los automóviles, y se asegura que a medida que se van incorporando mayor número de funciones en la tecnología digital de los coches, las amenazas de ataques se incrementan.

Por otro lado, son varias las universidades que actualmente han podido demostrar que los componentes importantes para la seguridad de un automóvil pueden ser "hackeados" si el acceso físico a los dispositivos electrónicos está disponible.

Dicho estudio también examina los riesgos asociados con la actividad cibercriminal, como la posibilidad de abrir y arrancar un coche a través del móvil, la desactivación del coche de forma remota, el robo de datos de carácter personal a través del bluetooth, el seguimiento de la ubicación de un conductor, sus actividades y rutinas, e incluso la alteración de los sistemas de navegación.

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Bruselas solicita que todos los coches incorporen el e-call para el 2015

En esta ocasión por lo que hemos podido comprobar, ha sido la propia comisaria de Agenda Digital la que ha reclamado  a los Estados miembros que todos los coches y vehículos ligeros de nueva matriculación incorporen sistemas de comunicación electrónica en 2015, los cuales permitan realizar llamadas automáticas al 112 y dar al mismo tiempo la ubicación exacta del lugar del accidente para poder así reducir el número de victimas mortales.

Por lo que hemos podido ver en varios medios que hablan sobre el mismo tema, la mayoría de ellos incluyen imágenes de accidentes de coche que a nosotros no nos parece bien mostrar porque nunca son plato de buen gusto para nadie, y creemos que la gran mayoría de vosotros pensais lo mismo.

Por otro lado, según los cálculos que ha establecido Bruselas en este sentido, anuncia que sería menor de 100 euros por coche, y según aseguran este sistema denominado e-call contribuiría a reducir al menos un cuatro por ciento el número de víctimas mortales y el seis por ciento de los heridos graves en accidentes.

Y siempre se resalta en este sentido, que se podria salvar una vida cada seis horas, siempre teniendo en cuenta que las posibilidades de sobrevivir en un accidente grave si se recibe atención medica en el plazo de una hora pueden aumentar drásticamente.

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Opel reduce el precio de los mapas de navegación

En esta ocasión y tal como hemos podido comprobar, las últimas actualizaciones para los sistemas de navegación incorporados de Opel ya han salido al mercado, y para sorpresa de muchos de sus usarios debeis saber que han bajado de precio.

 

De esta forma, ahora los CD/DVD regionales y paneuropeos tienen una rebaja de hasta 30 euros. Las opciones disponibles son: el CD70 con cobertura de una región por 109 euros, los paquetes de CD70 paneuropeos con CD de nueve regiones por 199 euros, y el DVD90 con cobertura paneuropea cuesta ahora 199 euros.

También debeis saber que los sistemas de navegación pueden variar dependiendo del modelo y de su año de fabricación.

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Volkswagen Beetle Turbo Black & White

En esta ocasión ya podemos adelantar que se han puesto a la venta 60 unidades de esta edición limitada de Volkswagen, eso sí, sólo están disponibles a través de la web www.thebeetleturborance.com en donde quien lo desee siempre que llegue a tiempo, podrá realizar la reserva de uno de estos coches dando por adelantado 1.000 euros.

 

Por otro lado, debeis saber que de las 60 unidades que han salido a la venta, 30 de ellas son en blanco y su precio es de 29.000 euros, y las otras 30 son en negro y su precio es de 30.500 euros, todas ellas cuentan con un equipamiento exclusivo y de serie vienen con el motor con cambio DSG que ofrece una potencia de 200 CV.

Esta dedición limitada incluye llantas de 19 pulgadas, molduras laterales protectoras en color de la carrocería con decoración en cromado, pinzas de freno pintadas en rojo, retrovisores exteriores con ajuste electrónico y térmico en plata para el Black y en negro para el White, así como vinilos laterales con el sello "Turbo".

En su interior, podríamos destacar el tapizado en tela Karbu que recibe el White y en piel Viena negro que recibe el Black, así como las costuras de los asientos, el volante, pomo y frenos de mano en gris, sin olvidarnos del paquete cromo interior.

Finalmente, la firma ha desvelado que los clientes que opten por esta edición limitada, tendrán la posibilidad de participar en una jornada en circuito para poder probar el comportamiento deportivo y las altas prestaciones que ofrece este nuevo modelo a finales de año.

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Volkswagen estrena un sistema para reducir consumos

En esta ocasión Volkswagen vuelve a sorprendernos con la implantación de una nueva tecnología, de hecho ya podemos adelantar que a principios de 2012 lanzará su nuevo sistema de desconexión selectiva de cilindros que podeis ver en la imagen, este sistema se estrenará en el motor de 1.4 litros TSi al que le proporcionará una significativa reducción del consumo.

 

Para que conozcais un poco mejor su funcionamiento, debeis saber que este sistema permite desconectar temporalmente dos de los cuatro cilindros en regímenes de motor medios o bajo, con ello el consumo de combustible en el motor que hemos mencionado se reduce en 0,4 litros por cada cien kilómetros, y en el caso de integrar la función Start/Stop ese ahorro de combustible se incrementa hasta llegar a los 0,6 litros recorriendo la misma distancia.

La propia firma asegura que a velocidades moderadas y constantes se registran los mayores beneficios de esta nueva tecnología, por poner un ejemplo; a una velocidad de 50 Km/h en tercera o cuarta velocidad, el ahorro de combustible puede llegar incluso hasta un litro por cada cien kilómetros.

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En 2012 todos los Ford tendrán Auto Start Stop

En esta ocasión es Ford quien sigue con las novedades en su gama Econetic, de hecho los responsables de la firma ya han comunicado que quiere intensificar su estrategia de respeto medioambiental y está acelerando al mismo tiempo la aplicación de tecnologías Econetic en sus coches no híbridos.

 

Ahora que precisamente se ha coincidido con el Salón de Francfort, la firma a aprovechado el momento para hacer públicos los datos homologados para las versiones Econetic del Fiesta cuyo consumo medio es de 3,3 l/100 kms y del Focus cuyo consumo medio es de 3,4 l/100 kms, lo que se convierte en todo un récord en su segmento. También ha anunciado que todos los coches que produzca desde finales de 2011 montarán de serie el sistema Auto Start Stop.

También han asegurado que aumentarán la implantación del Active Grille Shutter, nos estamos refiriendo a la rejilla del radiador móvil que optimiza la aerodinámica y al mismo tiempo aminora el gasto. Y para terminar, la marca del óvalo también está ultimando el desarrollo del motor de gasolina 1.0 EcoBoost de tres cilindros, en el que habrá dos niveles de potencia.

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Las últimas novedades técnicas y de personalización de BMW

En esta ocasión hemos podido comprobar en primera persona que la firma bávara está atacando de una forma aplastante en todos los frentes, tanto es así que la relación de primicias que desvela BMW en Francfort es realmente impresionante.

Para empezar nos encontramos con la nueva Serie 1, también con el M5, el 520d EfficientDynamics Edition, el 640d con carrocerías Coupé y Cabrio, así como la tracción total xDrive para el 650i, y nuevos motores 20i y 28i con 184 y 245 CV de potencia respectivamente para la gama Z4, sin dejar de lado los prototipos eléctricos i3 y i8.

No obstante, debeis saber que la lista de novedades no termina aquí, ya que la firma ha aprovechado dicha cita para presentar novedades en su desconocida familia de blindados, nos estamos refiriendo al Serie 7 High Security y al X5 en versiones Security y Security Plus, en los cuales incrementa ahora las posibilidades de personalización con el programa BMW Perforance, como el Power Kit para el 135i y el 335i que ahora incrementa su potencia máxima en 20 CV, e incluso puede incluir un radiador adicional de aluminio y un ventilador más potente para rodar en cualquier circuito. Por otro lado, la firma también aumenta la oferta de accesorios para los BMW M, carcasas de retrovisores, llantas, adhesivos decorativos entre otros muchos más.


Y para finalizar, debeis saber que ahora llegan nuevas tecnologías ConnectedDrive, como servicios de información y entretenimiento para el teléfono móvil, información del tráfico en tiempo real y apertura del maletero con sensor de movimiento de pie.


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Suzuki rompe su alianza con Volkswagen

En esta ocasión de la misma forma que suele ocurrir cuando dos firmas no se entienden bien en el mundo de los coches, y tras haber firmado en su día un acuerdo de colaboración con fecha de diciembre de 2008, finalmente la firma Suzuki ha decidido disolver la alianza y el intercambio accionarial que tenía hasta ahora con Volkswagen.

Después de haberse notificado la noticia por todos los medios, el propio fabricante japonés ha querido dejar bien claro desde el primer momento, que uno de los aspectos principales se centraba en la transferencia de tecnología por parte de Volkswagen. No obstante, también asegura que la participación del 19,88 por ciento que mantiene Volkwagen en Suzuki dificulta sin duda la transferencia tecnológica , al mismo o a mayor nivel que con las compañías en las que Volkswagen mantiene casi el 100 por cien de las acciones.

Finalmente, y una vez que esta alianza se disuelva de forma temporal como está estipulado, el intercambio accionarial entre ambas firmas de coches ya no tendrá sentido, por lo que Suzuki solicitará de inmediato que su aliado le venda las acciones que mantiene en la empresa. No obstante, en Volkswagen aseguran que siguen de momento con su participación en Suzuki y que como siempre siguen interesados en una cooperación.

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Audi A2 Concept

En esta ocasión Audi vuelve a sorprendernos de nuevo, y lo hace ahora con el A2 Concept, un coche eléctrico de ámbito totalmente urbano que puede presumir de ofrecer una autonomía de 200 kilómetros y que presenta soluciones habitacionales muy eficaces en las cuatro plazas que ofrece en su interior.

 

Exteriormente tal y como podemos apreciar en la imagen, destaca lo que se denomina "Audi dynamic light" que es la banda luminosa que recorre todo el lateral y que se ilumina en varios colores como el azul de bienvenida y el naranja al iniciar la marcha, y también actúa como intermitencia y luz de freno.

Por otro lado, su dirección y los frenos se asocian de modo exclusivamente eléctrico y el techo de cristal opaco se vuelve transparente con sólo pulsar un mando y tras aplicar tensión eléctrica. También cabe destacar que cuenta con lo último en materia de conectividad inalámbrica y en dispositivos de entretenimiento en todas las plazas.

Infiniti FX 2012 diseñado por Sebastian Vettel

En esta ocasión y tal como declaran los propios responsables de Infiniti, tan sólo seis meses después de que surgiera esta idea, la firma finalmente presenta en Frankfurt el FX que ha sido diseñado por el que es actualmente el campeón de Fórmula 1 Sebastian Vettel.

 

De momento se trata del primer coche de calle con el distintivo Vettel, y es aún más ligero, rápido y más aerodinámico que el FX estándar que todos conocemos, y que de alguna forma refleja el propio deseo de este campeón del mundo de poder conducir un Crossover a 300 km/h, eso sí, sólo reservado a las autopistas de su pais de origen.

Por otro lado, debeis saber que está basado en el FX50S con motor V8 Premium que ofrece una potencia de 420 CV, esta especial versión incluye cambios en el motor, la suspensión y el chasis, con mejoras aerodinámicas implementadas con la colaboración de Red Bull Racing.

Su imagen exterior tal y como se puede apreciar también ha sufrido una renovación en elementos como; la incorporación de faros con tecnología Led, llantas especiales de 21 pulgadas, un difusor y un alerón trasero, sin olvidar el descenso en la altura a la que ha sido sometido.

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Vehículo Eléctrico Ligero de Opel

En esta ocasión ya podemos adelantar cual es la gran sorpresa que tiene reservada Opel para el Salón de Francfort, es el llamado Vehículo Eléctrico Ligero, se trata de un biplaza con asientos en tándem que recurre a un motor eléctrico y que es capaz de alcanzar hasta 120 km/h gracias en parte, a su extrema ligereza. La propia firma germana asegura que este coche pesa la tercera parte de un modelo de motor convencional.

Y todo eso claro está se refleja en los costes de mantenimiento, pues este concept desvelado según asegura su propio fabricante, gastaría un euro de energía a cada cien kilómetros, con estos argumentos podemos decir que el consumo por persona es diez veces menor que en cualquier utilitario.


Por otro lado, debeis saber que este modelo se inspira en la tecnología y el diseño del Ampera, y de llegar a producirse en serie podría contar con una versión destinada a conductores desde 16 años, en la que la velocidad máxima se limitaría a los 45 km/h.


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Infiniti inicia su expansión europea

En esta ocasión ya podemos adelantar que la marca de coches de lujo de Nissan inicia una nueva etapa en la que potenciará su presencia en los principales mercados europeos, en donde según podemos recordar desembarcó en el año 2008.

Según declaran los propios responsables de Infiniti, esta iniciativa forma parte de su objetivo global para conseguir el 10 por ciento del segmento de coches de lujo en 2016. Las bases para ese crecimiento en Europa serán la llegada de nuevos productos y una estrategia comercial.

Finalmente, debeis saber que la estrategia comercial se apoyará en una campaña multimedia diseñada para hacer llegar a los consumidores lo que diferencia a la marca del resto de la competencia, con página en Facebook, presencia en la red de juegos Xbox y un portal para usuarios de móviles.


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Los 5 coches híbridos que menos consumen en ciudad 2011

En esta ocasión y aunque actualmente la oferta de coches híbridos no es muy elevada que digamos, hemos querido hacer un pequeño ránking de los modelos que menos consumen en ciclo urbano utilizando sus dos mecánicas, el motor térmico y el eléctrico.

Lo que si que está claro, es que con la revolución híbrida los turbodiesel de última generación ya no son por decirlo de alguna los mejores en cuanto a ahorro de combustible especialmente en la ciudad, por esa misma razón los híbridos se han convertido en toda una alternativa real para quienes valoran por encima de todo el consumo.

Nuestra valoración la hemos realizado independientemente del motor térmico del que dispone cada uno de ellos, ya que por escasez de modelos resulta dificil actualmente emparejar cilindradas indénticas, no obstante hay que reconocer en términos generales que sus consumos en ciudad son todo un respiro para los bolsillos.

De menor a mayor consumo los 5 coches híbridos que menos consumen son los siguientes:

1.- Lexus CT200h con una potencia de 136 CV su consumo urbano es de 3,93 l/100 kms.

2.- Toyota Auris HSD con una potencia de 136 CV su consumo urbano es de 4,17 l/100 kms.

3.- Toyota Prius con una potencia de 99 CV su consumo urbano es de 4,52 l/100 kms.

4.- Honda Jazz Hybrid con una potencia de 98 CV su consumo urbano es de 5,47 l/100 kms.

5.- Honda Insight con una potencia de 98 su consumo urbano es de 5,90 l/100 kms.

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Volkswagen Polo 2011

En esta ocasión y hablando en términos generales, nos encontramos ante un modelo de Volkswagen en cuya última generación se ha sabido situar un escalón por encima de bastantes modelos que pertenecen a su segmento en cuanto a modernidad se refiere, y eso también se ha traducido en su interior que también ha sido rematado con una mayor calidad, cuidando mucho más cualquier detalle como por ejemplo; sus excelentes asientos delanteros, y no debemos olvidar que ahora ofrece un tacto mucho más agradable que el modelo al que precede.

 

Por otro lado, debeis saber que este coche sigue ofreciéndose en carrocerías de tres y cinco puertas, y hay que reconocer que gran parte de su éxito se lo debe a su perfecto equilibrio general, con una buena dinámica y a una correcta presentación general, sin olvidar que se desenvuelve con nobleza.

En cuanto a su mecánica, en gasolina ofrece un 1.2 litros de 70 CV, un 1.4 litros de 85 CV, un 1.2 litros TSI de 105 CV y finalmente con el potente GTI de 180 CV cuyo motor con compresor y turbo es un 1.4 litros TSI. En turbodiesel la potencia oscila entre los 75 y los 105 CV, no debemos olvidar que también dispone de la versión 1.2 litros TDI BlueMotion que anuncia un consumo mixto de tan sólo 3,4 l/100 kms. Las cajas de cambios de las que dispone son manuales de cinco y seis velocidades, y la automatizada de doble embrague DSG de siete velocidades. 

Su precio este año arranca desde los 13.320 euros hasta llegar a los 23.750 euros.

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Porsche 911 Carrera y Carrera S 2012

En esta ocasión nos encontramos ante la séptima generación de este deportivo de Porsche que con el tiempo se ha convertido en todo un mito, y ahora desde hace unos meses atrás está dando mucho que hablar de nuevo.

 

Debeis saber que este nueva generación este coche se ha vuelto más ligero y grande al mismo tiempo, de hecho su fabricante también ha revolucionado su carrocería consiguiendo darle un aspecto aún más atlético si cabe. Su distancia entre ejes también ha aumentado en 10 centímetros, y su longitud que ha crecido en 15 centímetros ahora alcanza un total de 4,49 metros. El peso de todo el conjunto se reduce ahora en 45 kg gracias a su fabricación con un 46 por ciento más de aluminio que su predecesor.

En el interior de este Porsche, como viene siendo habitual son inconfundibles los rasgos característicos de la marca alemana como su cuadro de instrumentos con cinco esferas, el cuentarrevoluciones central y el arranque ubicado en la izquierda entre otros, pero hay que reconocer que esta vez el esquema general es más similar al de un coche de carreras. Ahora su consola central se eleva hacia delante con lo que se consigue que el propio conductor se sienta mucho más integrado en su puesto, y la palanca de cambios se ha posicionado más alta y cercana al volante.

Skoda Mission L Concept

En esta ocasión y aunque la marca ha intentado por todos los medios ocultar hasta última hora cualquier tipo de dato sobre su última apuesta, ya podemos adelantar que Skoda de una forma paulatina va definiendo lo que será su nueva berlina de cinco puertas.

 

Por otro lado, debeis saber que en su día la firma presentó en Ginebra el prototipo VisionD, el cual de alguna manera sería el que desenmascaría los detalles estilísticos principales de ésta, aunque con una carrocería de marcado estilo coupé y sobre la que se especulaba en su día que sería el sustituto del que todos conocemos y actual Octavia.

No obstante, esta nueva berlina de cuatro puertas con la denominación de Mission L será la encargada y acertará al máximo el modelo que pasará finalmente a la serie, que según nos consta estará en el segmento C, entre los cuatro metros de longitud del Fabia y los 4,57 metros del Octavia y será el sexto modelo de la gama, que según aseguran los propios responsables de la marca empezará a producirse en 2012, y cuyo lanzamiento se llevará cabo al mismo tiempo en China, Rusia y Europa.

Finalmente, también debeis saber que Skoda (que hace tiempo que venía anunciando) tiene previsto lanzar un nuevo producto cada seis meses durante los próximos dos o tres años. A nosotros (tras nuestra petición) la firma no nos ha confirmado que realmente vaya a seguir este protocolo de actualizaciones, no obstante, si la firma nos lo confirma os pondremos al día de inmediato de todo lo que tiene previsto hacer.

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¿Cuanta vida útil tiene la correa de distribución del coche?

En esta ocasión vamos a responder a un par de amigos de blog que nos han formulado la pregunta sobre este elemento tan importante del coche que forma parte del motor y que desempeña una función vital.

 

Básicamente para todos aquellos que tengais alguna duda sobre esta pieza, tal y como se puede apreciar en la imagen se trata de una tira de goma que sincroniza el movimiento de las distintas piezas del motor para que éste pueda funcionar correctamente.

Desgraciadamente por distintas circustancias puede romperse o se le puede saltar algún diente. En el caso de que rompa directamente lo podreis percibir porque el motor se para automáticamente, y si ha saltado algún diente también lo podreis precibir porque notareis que el motor falla constantemente.

Hemos realizado una valoración entre distintas marcas y de media debeis saber que tiene una vida útil de unos 120.000 kms, y en caso de sustitución la factura ascenderá a partir de los 350 euros.

Del mismo modo que otros componentes del motor también existen circustancias en las que puede sufrir más como por ejemplo; en el mismo momento de arrancar el motor y también cuanto se circula a muy altas revoluciones.

No obstante podemos evitar que se rompa antes de lo debido si contamos por ejemplo con un lugar a cubierto donde aparcar, ya que las temperaturas extremas de aparcar en la calle deterioran la goma, y nunca bajo ningún concepto debeis alargar el momento de su sustitución porque la consecuente avería que se prodruce resulta muy costosa.

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Smart Forvision

En esta ocasión ya podemos adelantar que nos encontramos ante un prototipo eléctrico que se encuentra actualmente explorando diversas tecnologías con la finalidad de conseguir la máxima eficiencia energética posible, y para ello cuenta con un diseño ligero y al mismo tiempo de una gestión de las temperaturas inteligente, y todo ello se debe al trabajo de Smart con BASF que actualmente es el mayor proveedor de automoción de la industria química que finalmente ha dado como resultado este pequeño coche denominado Forvision.

 

Debeis saber que entre las aportaciones que ofrece este utilitario nos podemos encontrar con un techo que está compuesto de células hexagonales fotovoltaicas las cuales permiten crear energía eléctrica que insertadas entre dos láminas de cristal, permiten generar electricidad para todos los sitemas multimedia ó la propia climatización, que incluso puede llegar a funcionar de forma autónoma cuando el coche está aparcado y expuesto al sol para que en el momento que los ocupantes quieran acceder a su interior se encuentren con un ambiente realmente agradable.

 

Por otro lado, debeis saber que a este pequeño coche se le ha dotado de unas llantas (que podeis ver en la imagen) que están fabricadas con un novedoso plástico el cual permite reducir hasta las masas no suspendidas, con esto queremos decir que respecto a las convencionales pueden llegar a reducir hasta tres kilos.