Este concepto de neumático que fue presentado a todo el mundo en el último Salón de Tokio, se centra especialmente en una única estructura de radios extendidos por el interior de la rueda para soportar el peso del vehículo, función que hasta ahora viene desempeñando el aire en cualquier neumático convencional.
Este tipo de cubierta que por otro lado pondría fin a los indeseados pinchazos, establece también un nuevo modelo en términos de ecología, seguridad y confort, puesto que se utiliza resina termoplástica reutilizable para esa estructura de radios que integra el propio neumático y caucho para la banda de rodadura, y como ya sabemos todos, ambos materiales son cien por cien reciclables.
Para ser sinceros, la idea no está nada mal, y desde Birdgestone nos confirman que tienen la intención de que este nuevo tipo de neumático pueda llegar al mercado en un plazo no demasiado largo.
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