La firma ya ha anunciado la incorporación al XF del sistema Start-Stop en su motor turbodiesel de 2.2 litros que homologa un consumo mixto de 5,4 litros a los cien kilómetros, asociado a una caja de cambios ZF de ocho velocidades.
Por otro lado, el XK con su carrocería de aluminio, recibe ligeros cambios estéticos en su exterior y presenta el nuevo XKR-S (que fue visto por primera vez en el Salón de Ginebra), que con sus 550 CV de potencia consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km/h.
Finalmente, el modelo más emblemático de la marca, nos referimos al XJ, recibe sutiles cambios principalmente en lo que se refiere a equipamiento y posibilidades de personalización de su interior, dirigidos especialmente al apartado del propio confort interior.
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