Por otro lado, debeis saber que esta tecnología se encuentra integrada en la misma banda de rodadura, concretamente por debajo de las cinturas y de la carcasa, donde se incorpora un área de material autosellante.
Por poner un claro ejemplo; en caso de que algún objeto punzante atravesara la banda, esta tecnología "Seal Inside" actúa de forma inmediata y se adhiere al propio elemento, de esta forma evita la pérdida de presión en el mismo instante. Si por el contrario el objeto se extrae del neumático, el mismo objeto arrastra consigo este nuevo material sellando también en el mismo momento el orificio de entrada.
Aunque es bastante novedoso, ya hay marcas como Volkswagen que incluyen este tipo de neumáticos como equipo original en varios modelos de la gama.
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