Los 10 coches más vendidos en septiembre de 2011

En esta ocasión comprobamos los datos oficiales que han publicado las respectivas marcas de coches sobre el nivel de ventas que han obtenido durante el mes de septiembre. No obstante, nosotros queremos añadir que la tendencia del mercado sigue estancada y no varía, y tras lo acontecido durante el mes de agosto, cabe destacar que el mes de septiembre ha dejado el peor dato de los últimos 15 años, ya que durante ese mes se ha producido un nuevo descenso del 1,3 por ciento y durante los tres trimestres de este año, el mercado está arrastrando un descenso del 20,7 por ciento.

 

Una vez cerrado el ejercicio de septiembre en cuanto a ventas, podemos comprobar que cinco de los modelos más vendidos han aumentado sus ventas, dos modelos han mantenido el mismo nivel de ventas y tres de ellos han visto bajar su nivel de unidades vendidas. Cabe destacar que el Renault Mégane que podemos ver en la imagen sigue encabezando desde hace algunos meses el ránking de ventas.

Del puesto número 10 hasta el 1 por la cantidad de unidades vendidas, los modelos son los siguientes:

- Peugeot 308 que ha aumentado su venta hasta las 1.242 unidades respecto al mes anterior.

- Seat León ha bajado su nivel de ventas respecto al mes anterior con un total de 1.331 unidades.

- Peugeot 207 desciende su nivel de ventas respecto al mes anterior con un total de 1.338 unidades. 

- Volkswagen Polo incrementa su nivel de ventas respecto al mes anterior con un total de 1.409 unidades.

- Volkswagen Golf se mantiene con el mismo nivel del mes anterior con un total de 1.525 unidades.

- Ford Focus desciende con respecto al mes anterior con un total de 1.549 unidades.

- Citroën C4 incrementa su nivel de ventas con respecto al mes anterior con un total de 1.641 unidades.

- Seat Ibiza incrementa su nivel de ventas con respecto al mes anterior con un total de 1.718 unidades.

- Nissan Qashqai incrementa su nivel de ventas respecto al mes anterior con un total de 1.723 unidades.

- Renault Mégane que se mantiene con el mismo nivel de ventas que el anterior con un total de 3.136 unidades. 

  

PSA Velv: Nuevo prototipo urbano eléctrico

En esta ocasión podemos decir que este pequeño urbano eléctrico se convierte de alguna manera en la respuesta de PSA al Renault Twizy, de hecho con la comercialización del Twizy a la vuelta de la esquina y la buena acogida que está teniendo según la estadísticas, queda claro que a partir de ahora irán apareciendo nuevos rivales.

 

Tanto es así que el pasado Salón de Francfort ya se pudieron apreciar propuestas como el Audi Urban Concept, el Opel Rak e incluso el Volkswagen Nils que tamnién ha levantado y mucho la curiosidad de mucha gente, ahora le toca el turno a PSA y lo hace con la presentación del concept Velv que podemos ver en la imagen, el cual ha sido desarrollado junto a otras compañías francesas.

Entrando un poco más en materia, os podemos decir que nos encontramos ante un diminuto urbano eléctrico con una concepción original en muchos aspectos, desde la apertura de sus puertas (en alas de gaviota), a la disposición de los ejes, con las dos ruedas traseras prácticamente juntas, pasando por el reparto de las tres plazas en el interior del habitáculo con una disposición de 1+2 en el que el conductor va en posición central.

Según su propio fabricante, ofrece una autonomia de 100 kilómetros que es similar a la del Twizy pero con una velocidad superior, hasta 110 km/h gracias al rendimiento de su motor eléctrico de 20 kW de potencia (equivalente a 27 CV) y a un peso de sólo 650 kilos, contenido pero superior en definitiva al de sus futuros rivales en las calles de nuestras ciudades.

 

Honda vuelve a pensar en los coches deportivos

En esta ocasión y por lo que hemos podido ver durante los últimos años, es una lamentable realidad que Honda ha perdido terreno como productor de motores deportivos en la última década, no obstante, ahora los propios responsables de la firma prometen volver a ser toda una referencia con el sucesor del Civic Type R y lo hacen con un nuevo NSX.

 

El que podemos apreciar en la imagen no es el modelo nuevo aunque si el anterior NSX, y aunque actualmente no se han desvelado datos oficiales sobre el sucesor del Civic Type R, podemos adelantar que el propio preparador Mugen está haciendo algunas pruebas con un motor de 2 litros turbo con más potencia (alrededor de los 210) y más limpio al mismo tiempo que el bloque atmosférico que ya conocíamos de la anterior generación. 

Otro regreso en el que la firma está trabajando con mucha ilusión es el NSX, en un principio primero fue el propio presidente de la marca quien admitió la producción de un deportivo exótico, a ahora se ha podido ver en Estados Unidos durante el rodaje de la película Avengers, un Acura (que es de la división de lujo de Honda) con el tamaño de un Audi R8. 

Por lo visto, el concept híbrido Dual Note 4WD mostrado en el Salón de Tokio sería la base técnica para este probable rival del Nissan GT-R, que según adelantan algunos, el motor que llevaría serie un V6 de 3.5 litros para mover las ruedas traseras y otro eléctrico para las delanteras, y cuya potencia sería superior a los 400 CV. 

 

Las marcas de coches que crecen en 2011

En esta ocasión hemos querido hacer una valoración global sobre que marcas de coches están consiguiendo crecer durante este año según su nivel de ventas.

La verdad es que los datos en un principio son un poco alarmantes, y decimos esto porque de las 75 marcas presentes en nuestro pais, tan sólo 8 de ellas no sólo han capeado toda la que está cayendo durante este 2011, sino que además han conseguido aumentar sus ventas, es sin duda todo un éxito tal y como están las cosas.

Una vez cerrado el ejercicio durante los primeros nueve meses de este año, podemos situar en primer lugar a la marca italiana Alfa Romeo que gracias especialmente al éxito obtenido con el Giulietta ha cerrado durante ese periodo con un incremento de ventas del 52,7 por ciento.

El examen de conducir se adapta a la norma europea en 2013

En esta ocasión ya podemos adelantar que el examen práctico de conducir va a sufrir algunas variaciones, de las cuales ya se están realizando según hemos podido comprobar las primeras experiencias piloto en siete ciudades españolas como Barcelona, Madrid, Pamplona, Sevilla, Las Palmas de Gran Canaria, Segovia y Burgos.

 

Debeis saber que la principal novedad en este sentido es que la duración del mismo pasará a ser de 25 minutos (aunque puede alargarse) y que en el transcurso de los diez primeros minutos, la persona que está realizando el examen con el coche podrá conducir por donde quiera sin recibir ningún tipo de indicación por parte del examinador, aunque estará obligado a llegar a unos puntos de referencia que se le darán previamente.

Como finalidad para el nuevo examente de conducir, es conseguir con ello realizar unas pruebas prácticas de más calidad, menos mecanizadas que las que conocemos de toda la vida y por supuesto, mejor adaptadas a las condiciones que nos ofrece el día a día de la circulación.

Por todo lo que está aconteciendo, podemos decir que España se convertirá así en uno de los primeros paises en implantar un sistema que deberá ser único y similar en toda la Unión Europea para el año 2013. 

Subaru Trezia 2011-2012: Precios oficiales

En esta ocasión y por lo que podemos comprobar, Subaru amplía ahora su gama española con este monovolumen compacto que quiere distinguirse de los más generalistas, no obstante cabe destacar que tan sólo se venderán unas 200 unidades en España de este vehículo que apuesta por la exclusividad a la que ya nos tiene acostumbrados la firma.

 

Tambien tenemos que destacar que la marca japonesa ha recurrido a otra firma para la fabricación de este coche, nos estamos refiriendo a Toyota, ya que como podeis apreciar en la imagen el Trezia podríamos decir que es un clon del Verso S, el cual no se distribuye en España y del que básicamente se distingue por el frontal y los grupos ópticos.

Por otro lado, podemos decir que con una longitud que alcanza los cuatro metros, este modelo resulta atractivo por su diseño interior así como por la buena calidad de los materiales plásticos empleados y la terminación, pero tal y como hemos podido comprobar en propia persona tiene un punto crítico, nos estamos refiriendo a la segunda fila de asientos que es abatible y sus respaldos son reclinables pero no es deslizante longitudinalmente. No obstante, puede compensar este contratiempo su maletero, el cual ofrece una capacidad de 363 litros y 430 litros si utilizamos el doble fondo el cual nos permite cargar el equipaje de toda la familia con bastante comodidad.

Asistente de frenada para zonas urbanas de Continental

En esta ocasión y como ya sabemos, actualmente los coches de gamas media y alta ya suelen disponer de este dispositivo, aunque también hay que reconocer que en los vehículos más pequeños aún queda mucho camino por recorrer en este sentido.

 

Por ese mismo motivo la firma Continental que es consciente de este llamemoslo desequilibrio pretende garantizar la seguridad para todos, y lo hace desarrollando un programa para implantar el asistente de frenada en ciudad denominado EBA-City en todos los tamaños de automóviles.

Debeis saber que esta tecnología de Continental se activa a velocidades superiores a los 30 km/h, utilizando un sensor óptico con rayos infrarrojos para monitonizar el espacio que hay por delante hasta una distancia de 10 metros. La electrónica de este dispositivo funciona calculando la distancia hasta el vehículo precedente; si en algún momento existe riesgo de choque el EBA prepara los frenos, emite una señal de aviso al conductor y entonces, si el tiempo comienza a agotarse, acciona los frenos de forma automática.

Volkswagen Passat BlueMotion: Precios oficiales

En esta ocasión podemos decir que el equipamiento que ofrece este Volkswagen Passat BlueMotion toma como base el acabado Edition, con elementos como las llantas de aleación y el sistema de detección de fatiga. Debeis saber que esta versión, además equipa elementos especiales, como un epoiler trasero, un tapizado especial, una remozada parrilla delantera y un nuevo color exterior denominado Azul Glaciar.

 

En cuanto a la mecánica que ofrece este coche, está equipado con un motor de 1.6 litros TDI que es capaz de desarrollar 105 CV de potencia, asociado a un cambio manual de seis velocidades, y está dotado de la tecnología más eficiente, este nuevo miembro de la familia BlueMotion consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 12,2 segundos, el Variant lo hace en 12,5 segundos, y su velocidad máxima se sitúa en los 198 y 196 km/h respectivamente.

Estas prestaciones se combinan con los consumos más contenidos de su categoria, con unos 4,1 y 4,3 l/100 kms en ciclo combinado y unas emisiones de 109 y 113 gr/km.

A lo que su precio se refiere, el BlueMotion 1.6 TDI 105 CV alcanza los 25.750 euros y el precio del Variant BlueMotion 1.6 TDI 105 CV es de 27.000 euros. 

Nuevas ofertas de mantenimiento en Volkswagen

En esta ocasión podemos decir que las operaciones de mantenimiento de los coches no entienden de crisis (aunque nosotros particularmente tenemos otras ideas sobre este tema), no obstante, hay que reconocer que cualquier ayuda siempre es buena.

 

Para adentrarnos más en el tema, debeis saber que Volkswagen ofrece ahora una serie de ventajas para todos aquellos poseedores de un Polo, Golf o Passat que podeis ver en la imagen (eso sí, excepto en las motorizaciones de seis cilindros), como es el regalo del chequeo del primer año ó 15.000 kilómetros.

Y la cosa no acaba ahí ya que hay más regalos, debeis saber que todos los Passat que fuereon vendidos a partir del 1 de octubre disfrutarán de cuatro años ó 60.000 kilómetros de mantenimiento gratuito.

Para el resto de operaciones, hay que destacar que la marca ha propuesto ahora precios bastantes competitivos, de hecho ahora el cambio de aceite de motor tendrá un precio de 99 euros y si optamos por un aceite de mayor duración y calidad su precio será de 129 euros. También hay que destacar que la renovación del lubricante de la transmisión DSG saldrá por 199 euros y la del embrague Haldex por 49 euros, toda una oferta que no se puede rechazar.

Finalmente, también debeis saber que hay tarifas ventajosas para las revisión de los frenos cuyo precio es de 39 euros, así como la sustitución del líquido cuyo precio oscila entre 108 y 159 euros para las pastillas, y para las revisiones de los 30.000 kilómetros su precio oscila entre los 158 y 219 euros, y para la revisión de los 60.000 kilómetros su precio oscila entre los 260 y 320 euros según los últimos datos oficiales. 

 

Chevrolet Aveo 1.3D 2012

En esta ocasión podemos decir que la falta de versiones turbodiesel siempre ha sido un hándicap pata todos los modelos de origen extraeuropeo, pero poco a poco, los fabricantes de coches van cubriendo esta pequeña laguna para adaptarse así a nuestro específico mercado.

 

Tanto es así que Chevrolet con la nueva generación de este modelo el cual ya había mostrado su buen bastidor en la gama de gasolina, demuestra ahora claramente su adaptación a este tipo de motores que resultan más pesados y exigentes con la rigidez, debido especialmente a su mayor par en las versiones que empezarán a ponerse a la venta antes de que finalice este año. Debeis saber que estas nuevas posibilidades mecánicas se insertan sobre las dos carrocerías disponibles en el Aveo, estamos hablando de tres volúmenes con cuatro puertas y del dos volúmenes con cinco puertas.

En cuanto a su mecánica, este modelo utiliza la conocida Multijet que actualmente motoriza un buen número de modelos del Grupo Fiat, pero para personalizarlo para este Chevrolet debeis saber que se han realizado algunas variaciones mecánicas. En primer lugar, la centralita electrónica cambia de Magnetti Marelli a Bosch, los inyecctores son ahora de tipo solenoide en lugar de piezoeléctricos y se han modificado la válvula de recirculación de gases y el filtro de partículas. No obstante, la versión que ofrece 75 CV de potencia dispone de un turbocompresor fijo Garret, y la versión más potente que ofrece 95 CV de potencia dispone de un Borg-Warner de geometría variable.

Renault extiende ahora la gama dCi Energy

En esta ocasión Renault ha tomado la decisión de extender su conocida gama de motores, que como ya sabeis, en su día el Scénic fue el encargado de estrenar la nueva generación de motores diesel de la firma denominados Energy con el 1.6 litros dCi cuya potencia es de 130 CV.

 

Ahora por lo visto le toca el turno al Laguna que podeis ver en la imagen, el cual recibe una nueva mecánica de 2 litros de cuatro cilindros que ofrece dos potencias de 130 y 150 CV. Debeis saber que este propulsor consigue unas cifras de consumos realmente increibles, ya que de promedio se sitúa en los 4,5 l/100 kms y sus emisiones se quedan en los 118 gr/km, de esta manera queda exento de pagar el impuesto de matriculación.

También debeis saber, que incorpora el conocido sistema Start-Stop y diversas modificaciones las cuales contribuyen a reducir la rumorosidad que como todos sabemos ya era muy buena en los modelos actuales.

Finalmente ya podemos adelantar, que la familia Energy se extenderá en 2012 al 1.5 litros dCi que ofrece 110 CV de potencia y también a los motores de gasolina, de hecho el 1.2 litros Energy TCe que ofrece una potencia de 115 CV se convertirá en el primer turbo de inyección directa de gasolina de Renault. 

 

Se pone en venta Spyker y Saab recibe luz verde a la reorganización

En esta ocasión desde hace algún tiempo no parábamos de ver bastante movimiento alrededor de Saab, ahora finalmente su empresa matriz (nos referimos a la holandesa Swedish Automobile) ha alcanzado un acuerdo provisional con el fondo de inversión norteamericano North Street Capital para vender su marca de coches deportivos Spyker.

En un principio y según declaran sus propios responsables, la operación inicial está valorada en unos 32 millones de euros siempre y cuando la venta sea completamente incondicional, lo que aclara en un comunicado oficial la propia compañía, la cual también advierte de que no se puede asegurar que las negociaciones finalicen con éxito y que se llegue a un buen acuerdo bajo los términos descritos para la operación.

Por otro lado y por lo que respecta a Saab, ya podemos adelantar que tras la aprobación por parte del Tribunal de Apelación de Gotemburgo, la firma nórdica anuncia una amplia revisión de su plan de negocio para el próximo ejercicio con el objetivo de crear una estructura de costes más flexible y competitiva, y para la cual la propia compañía ya deja entrever que en poco tiempo habrá reducciones de personal.

Actualmente el 68 por ciento de los concesionarios de coches está en situación de pérdidas

En esta ocasión y según un informe realizado sobre este tema, lamentablemente siete de cada diez concesionarios de coches están teniendo pérdidas económicas las cuales vienen siendo incluso acumulativas durante un perido de tiempo bastante largo.

 

Este dato resulta de lo más demolador y deja bien claro la dramática situación que esta viviendo actualmente el sector de la distribución en nuestro pais, debido especialmente a la fuerte caída que sufrieron las ventas durante el último año.

Si profundizamos un poco más en las estadísticas, podemos comprobar que durante el primer semestre de 2011 la rentabilidad de las redes de distribución marcó un registro negativo del 0,8 por ciento, cuando el ejercicio del año 2009 alcanzó un positivo del 0,1 por ciento y en 2010 del 0,2 por ciento.

Lo que está claro, es que las ventas han perdido peso en la facturación global del concesionario, la cual se ha visto mermada también por la bajada de los precios de los automóviles debido a las promociones para poder dinamizar de alguna manera el mercado, al pasar de un 80 por ciento de entre enero-junio de 2010 al 73 por ciento en el mismo periodo de este año, dejando paso a una mayor revelancia de la posventa, cuyas actividades de recambio y taller sumaron el 69 por ciento del total de operaciones de la red. 

BMW Serie 3 ActiveHybrid3 2012

En esta ocasión ya podemos adelantar que en el próximo otoño de 2012, la firma BMW según han declarado sus propios responsables, tendrá en sus concesionarios la nueva versión híbrida de su nuevo Serie 3 que se llamará ActiveHybrid3, el cual combinará el motor que ofrece una potencia de 304 CV  con la caja de cambios automática de ocho marchas (con reglajes especiales para el híbrido),y un motor eléctrico que puede llegar a los 40 kW o un similar de 54 CV.

 

Por otro lado, queda más que demostrado que la potencia máxima que entrega este coche es de 340 CV con un par de 45 mkg según declara la propia firma. Es el propio fabricante el que afirma que su consumo medio se situará en 6,4 litros por cada cien kilómetros, lo que supone una reducción de un 12,5 por ciento respecto a otras berlinas de similar potencia.

Finalmente, debeis saber que este coche también puede desplazarse sólo con el motor eléctrico durante un desplazamiento de 3 o 4 kilómetros. En ese modo de funcionamiento la velocidad máxima en aceleración es de 60 km/h, no obstante, la propia firma acentúa que cuando se está decelerando se puede activar el modo eléctrico desde los 160 km/h, entonces es cuando la propia firma asegura que el coche es como si estuviera navegando. 

 

Renault Clio: Serie especial Ange&Demon

En esta ocasión es Renault quien lanza al mercado una versión especial del Clio RS la cual ha bautizado como Ange&Demon, cuya mecánica es la misma que la del RS de 2 litros cuya potencia alcanza los 203 CV de potencia.

 

En un principio, debeis saber que lo que lo distingue de aquél son detalles tan simples como la pintura (que es sóla roja o gris mate como la que podeis apreciar en la imagen), así como el techo, los paragolpes delanteros, difusor y los espejos retrovisores que están coloreados en negro brillante. Otro dato a tener en cuenta, es que a través de sus llantas de 18 pulgadas, se pueden apreciar las pinzas de freno Brembo que están pintadas en rojo.

Por otro lado y dentro de lo que podríamos considerar como más llamativo, en su interior nos encontramos con unos asientos Recaro tapizados en cuero gris y una placa que identifica con el número de unidad.

Finalmente, debeis saber que la firma Renault sólo pondrá a la venta 666 unidades de esta serie, que por lo visto se va a convertir en un número bastante significativo para todos aquellos amantes del esoterismo.

No obstante, la propia firma adelanta que si el cliente quiere sustituir en cualquier momento el nevagador TomTom por un sistema de telematría de la firma, todo ese capricho en concreto alcanza un valor total de 27.950 euros. 

 

BMW apuesta por la tecnología de la luz láser para ver mejor

En esta ocasión y tras lo que está aconteciendo en este sentido, queda bastante claro que tras los faros de Led llegarán los sistemas de iluminación por láser, de hecho, los propios ingenieros de BMW según nos han confirmado ya están trabajando en la introducción de esta tecnología en sus modelos para los próximos años.

 

Según los propios responsables de la firma, aseguran que con esta nueva tecnología se conseguirá que la iluminación sea aún más clara, ya que tiene menos de la mitad del consumo de energía de las luces Led que ya conocemos todos.

Por otro lado y según los estudios realizados, la intensidad de la luz láser no supone un riesgo para las personas, y tampoco para los animales e incluso para la vida silvestre, ya que esta no se emite directamente sino que se transforma para adecuarla a su uso en el tráfico.

Debemos agradecer a la firma que nos haya adelantado algunas de las peculiaridades que ofrece esta nueva tecnología, y por ello podemos decir que una de las características más notables que ofrece este sistema láser es que tiene importantes implicaciones en cuanto a diseño, gracias especialmente al reducido tamaño de los diodos individuales.

Finalmente y como dato a tener en cuenta, con una longitud de únicamente diez micras, los diodos láser son increiblemente cien veces más pequeños que las cuadradas células que se utilizan actualmente en los Led convencioales. 

 

Las averias más frecuentes en los coches están relacionadas con problemas en los gases

En esta ocasión y según un informe que hemos podido ver que ha sido elaborado por el Grupo Red Europa de garantías de Vehículos (REGV), podemos llegar a la conclusión que el exceso de carbonilla el las válvulas EGR (o lo que es lo mismo, los mecanismos de reciclaje de gases de escape en el coche), se han convertido en la avería más frecuente entre los vehículos que todavía se encuentran en garantia. Como dato curioso, debeis saber que en la mayoría de las ocasiones, este problema se detecta en el mismo momento que el coche pasa la inspección de la ITV.

 

Por otro lado, y según confirma otro estudio, la segunda avería más frecuente de los coches que se encuentran todavía en garantía se relaciona directamente con el turbocompresor, para ser más exactos, con la acumulación de hollín, cuya reparación actualmente puede superar los 1.500 euros, y si se opta por la descarbonización el precio puede ser algo inferior.

Otro dato a tener en cuenta, es que el tercer y cuarto motivo de que entren los coches en el taller, son problemas que tienen que ver con el volante motor y en el colector de admisión e inyectores. Debeis saber que la cantidad a la que asciende el arreglo de estas dos averías oscila entre los 1.000 y los 700 euros respectivamente, aunque si se trata sólamente de el cambio de los inyectores, el precio final se queda alrededor de los 500 euros.

Finalmente y como estadística curiosa la cual no esperábamos, de entre los diez motivos más comunes por los que un coche en garantía entra en el taller están los problemas causados por los elevalunas eléctricos y también los relaciones con el resto de mecanismos de mandos de gestión como por ejemplo; las luces, los intermitentes, los limpiaparabrisas e incluso los airbags. Este tipo de reparación suele tener un coste medio que oscila entre los 400 y 500 euros, siempre dependiendo de ciertos factores. 

 

Seat Exeo 2012: Precios oficiales

En esta ocasión ha quedado sobradamente demostrado que desde el primer lanzamiento de este Seat que se produjo en 2009, el modelo en sí se ha ido modelando como un producto con algo de iniciativa, eso sí, con una identidad propia respecto al modelo de origen (que como todos sabeis es el del Audi A4), y con una imagen basada en el lenguaje de diseño de la propia marca.

 

Lo que si que está claro, es que la gama de motores inicial de este coche ha variado prácticamente en su totalidad, consiguiendo mejorar su rendimiento y también su eficiencia.

Debeis saber que todos ellos, ahora llevan asociada una caja manual de seis velocidades junto a la transmisión automática opcional Multitronic para el 2 litros TDi de 143 CV y el 2 litros T que ofrece una potencia de 200 CV. 

También ha dejado muy claro que ha ido mejorando su equilibrio dinámico, así como su confort de marcha y al mismo tiempo ha ampliado su equipamiento.

Según versiones su precio es el siguiente:

- 1.8 TSI 120 CV Reference         23.250 euros

- 1.8 TSI 160 CV Style               26.430 euros

- 2.0 TSI 210 CV Sport               30.330 euros

- 2.0 TSI 200 CV Sport Mult.       31.500 euros

- 2.0 TDI CR 120 CV Reference    25.000 euros

- 2.0 TDI CR 120 CVC Style         26.440 euros

- 2.0 TDI CR 143 CV Reference    26.000 euros

- 2.0 TDI CR 143 CV Style           27.450 euros

- 2.0 TDI CR 143 CV Style Mult.   29.500 euros

- 2.0 TDI CR 143 CV Sport          28.850 euros

- 2.0 TDI CR 143 CV Sport Mult.  30.850 euros

- 2.0 TDI CR 170 CV Sport          30.150 euros

Por último, debeis saber que en versión ST su incremento es de 1.360 euros en todas las versiones. 

 

Seat espera el 2012 con optimismo

En esta ocasión y según hemos podido comprobar, Seat ha estado viviendo durante este año 2011 lo que podríamos denominar una calma aparente sin grandes novedades que digamos. Tras el lanzamiento del Alhambra a finales de 2010, durante este año hemos podido ver completar las diferentes gamas con nuevas versiones, y en los diferentes Salones que se han venido realizando la firma desveló algunos concepts que ofrecían soluciones de futuro y que marcaban de alguna forma algunos de los rasgos de sus modelos futuros.

 

Por otro lado, podemos observar que el reciente lanzamiento del Mii que es el pequeño coche urbano que empezará a venderse antes de finales de año, marca sin duda una etapa mucho más prolífica que se verá destacada con la comercialización de cuatro nuevos modelos durante el 2012.

Para empezar la firma comenzará por el restyling del Ibiza, le seguirán la versión de cinco puertas del Mii y el Toledo, éste será un sedán compacto sobre la base del Skoda Felicia Tour, cuyos rasgos quedaban marcados en el concept Mission L presentado en París. También es cierto que a finales de año llegará el nuevo León, cuyo lenguaje estilístico refleja otro de sus prototipos recientes, nos estamos refiriendo al IBÉ.

Finalmente y para 2013, queda el desarrollo final del SUV compacto (concept IBX) y la nueva berlina del segmento D y sustituta del actual Exeo (de momento concept IBL). 

 

Lexus apuesta por la tecnología LED

En esta ocasión y según nos han confirmado, en los Lexus esta tecnología se convertirá en todo un estándar de la firma, tanto de sus productos como en la red de Centros Autorizados Lexus en España.

 

En un principio ya nos consta que inicialmente será el nuevo GS 450h el primer vehículo del mercado que incorporará de serie faros led completos, esto según sus responsables permitirá que el consumo eléctrico se reduzca en más de un 50 por ciento respecto a los faros HID xenón de la actual generación de este mismo modelo, sin olvidarnos de que los costes de mantenimento ahora también se verán reducidos notablemente ya que su duración es mayor, llegando incluso a mantener la intensidad en el brillo más de un 90 por ciento transcurridos quince años de uso a pleno funcionamiento según se ha comprobado en un estudio.

Por otro lado, también debeis saber que esta estratégia de implementación de la tecnología led también llegará a los Centros Autorizados Lexus que la incorporarán en sus propias instalaciones. Finalmente, los propios responsables de la firma aseguran que esta innovación tecnológica permitirá un ahorro de las emisiones por reducción en consumo eléctrico que puede superar el 85 por ciento respecto con la situación actual, lo que sin lugar a dudas será beneficioso para todos. 

A partir de 2012 las multas se podrán pagar con tarjeta de crédito en el mismo momento de ser sancionado

En esta ocasión ya podemos adelantar que a partir de 2012, las multas de tráfico podrán abonarse con tarjeta de crédito en el mismo momento de ser sancionados por un agente en la carretera, según ha anunciado el propio responsable de la Guardia Civil Pere Navarro.

Es el propio responsable (Navarro) quien dice que esta medida está encaminada principalmente a dar facilidades a los conductores, y además la justifica alegando que actualmente no llega al 10 por ciento los que van a jefaturas a pagar multas.

También ha adelanto que poco a poco la DGT ha ido ampliando la oferta de formas y modo de pago de multas de tráfico, en primer lugar permitiendo el pago a través de sucursal bancaria, luego en las oficinas de correos a la hora de ir a recoger la notificación de la sanción, y más tarde utilizando el teléfono o mediante la propia web de la DGT.

Finalmente y para asegurar el éxito de la nueva plataforma de cobro, la propia DGT ya ha estado probándola desde el año pasado en distintas provincias españolas.

Siete fabricantes de coches proponen un único sistema de carga para eléctricos

En esta ocasión y tras un periodo de reflexión, finalmente siete fabricantes de coches como Audi, BMW, Daimler, Ford, GM, Porsche y Volkswagen han acordado apoyar una solución armonizada de carga rápida para su uso en vehículos eléctricos en Europa y Estados Unidos.

 

Debeis saber que el sistema que han propuesto estas siete firmas integra todas las posibilidades de carga en un conector y emplea maneras idénticas de comunicación entre el vehículo y la propia estación de carga.

Lo que si que está claro (según han declarado estos siete fabricantes) es que esta solución será beneficiosa para los usuarios, la industria y los proveedores, tanto es así que ya adelantan que este enchufe único permitirá acelerar el proceso de implantación y se mejorará la satisfacción de uso de los conductores de vehículos eléctricos en todo el mundo.

  

Exclusivo acuerdo para Europa entre TomTom y Ford

En este sentido y según todo lo que acontece, ya podemos adelantar que ambas compañías tanto Ford como Tom Tom se han asociado para ofrecer dos sistemas de navegación semi-integrados, hay que dejar bien claro que todas las conexiones se efectuan por detrás del salpicadero, sin soporte de ventosa y con la alimentación automática del dispositivo.

Nos estamos refiriendo a los modelos GO LIVE 1000 y GO LIVE 1005 para los vehículos Ford en Europa, también hay tener presente que este acuerdo inicial permitirá a los conductores beneficiarse de las ventajas que ofrece el sistema HD Traffic. 


De todas formas, debeis saber que ambos dispositivos estarán disponibles en un periodo de tiempo corto para el KA, el Fiesta, el Focus 2011, así como el C-Max y todos los modelos LCV.


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Opel Corsa 2011: Valoración general

En esta ocasión vamos a tratar de hacer una pequeña valoración sobre este Opel, del que podemos decir que a principios de año recibió una ligera actualización que afectó especialmente a su estética y al equipamiento. Actualmente nos atreveríamos a decir que su imagen exterior quizás sea la más juvenil de los tres grandes triunfadores de su segmento.

 

Debeis saber que este utilitario está disponible con carrocerías de tres y cinco puertas, las dos carrocerías tienen la misma longitud de 3,99 metros y al mismo tiempo comparten los 285 litros de capacidad que ofrece su maletero.

En cuanto a su apartado tecnológico, dispone de elementos como el sistema de parada y arranque automáticos del motor Auto Start/Stop, así como de una caja manual pilotada con embrague robotizada denominada Easytronic y otra con convertidor de par.

En el apartado mecánico, este modelo se comercializa con ocho motorizaciones, divididas a partes iguales entre los dos tipos de combustible. En gasolina hay un motor de 1 litro de 65 CV, un 1.2 litros de 85 CV, un 1.4 litros de 100 CV y la versión más potente con un 1.6 litros Turbo que ofrece 192 CV que corresponde a la variante OPC.

En gasóleo, la gama comienza por las económicas versiones de 1.3 litros ecoFLEX con potencias de 75 y 95 CV, continúa con un 1.3 litros CDTi que ofrece también 95 CV, y finaliza con un 1.7 litros CDTi cuya potencia alcanza los 130 CV.

A lo que su precio se refiere, este año los precios de la gama Corsa arrancan desde los 12.210 euros hasta llegar a los 23.850 euros.

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Renault Mégane 2011: Valoración general

En esta ocasión y según viene demostrando, este Renault durante este año ha sido el lider indiscutible de su segmento e incluso podríamos decir que también del mercado en cuanto a valores absolutos se refiere, y actualmente este modelo puede presumir de poseer una de las gamas más amplias respecto de sus rivales más directos.

 

Profundizando dentro de su gama, podemos comprobar que nos ofrece entre tantos una berlina de cinco puertas, un atractivo coupé, un familiar llamado Sport Tourer, un descapotable con techo duro retráctil, y hasta dos monovolúmenes de gran peso específico como el Scénic y Grand Scénic, y decimos de peso específico porque la firma este año ha incluido las ventas de ambos en el total de su modelo estrella.

Con toda esta declaración de intenciones, queda claro que gracias a las posibilidades que ofrece puede cubrir casi todas las necesidades, por poner un ejemplo; la berlina ofrece una buena dinámica y sobre todo, un confort de marcha realmente excepcional, nada más entrar en su interior transmite una sensación de solidez, y en su parte trasera podemos decir que el espacio que ofrece está en la media del segmento, sin olvidarnos de que su maletero ofrece una capacidad de 372 litros.

Seat Ibiza 2011

En esta ocasión y hablando en términos generales, nos encontramos ante un coche que junto con sus hermanos de gama se ha convertido según los datos de los que disponemos, en el segundo vehículo que ha conseguido más ventas durante el primer semestre de este año en nuestro pais, consiguiendo vender unas 17.491 unidades durante ese periodo.

 

Hay que reconocer que buena parte del éxito que ha conseguido este Seat se debe especialmente a su perfecto equilibrio general, a una buena dinámica, así como a una correcta presentación general, y no debemos olvidar el gran abanico de versiones que ofrece que están repartidas en tres tipos de carrocería; en cinco puertas, Sportcoupé y el familiar ST.

Por otro lado, también deja muy claro que no habrá ningún problema a la hora de elegir la mecánica que más se ajuste a nuestras necesidades, ya que actualmente ofrece hasta diez motorizaciones diferentes, seis de ellas son de gasolina que ofrecen potencias que oscilan entre los 60 y los 180 CV, y los cuatro turbodiesel van desde el 1.2 litros TDI que ofrece una potencia de 75 CV hasta el 2 litros TDI de 143 CV.

Ford Mondeo 1.6 TDCI S&S Econetic Trend 2011

En esta ocasión sólo nos cabe agradecer la oportunidad que nos ha brindado Ford para poder conocer más a fondo ese vehículo, de hecho os podemos asegurar que nos encontramos ante una excelente berlina que actualmente la podemos tener a precio de compacto, eso sí, con el motor de arranque en diesel.

 

Por otro lado, según hemos podido comprobar el propulsor de este coche no es que ande especialmente sobrado de prestaciones, siempre hablando si decidimos viajar a plena carga, pero hay que reconocer que siempre se muestra en el día a día más que sobrado, ya que ofrece un gran agrado de uso por su suavidad y atenuado nivel de vibraciones pese a no tener muchos bajos, no obstante, en términos generales debeis saber que dentro de su segmento, según nuestros datos es quizás una de las berlinas más deseadas, y hay que reconocer que argumentos le sobran.

Entrando un poco más en materia, también debeis saber que emplea distintas medidas de eficiencia, como el alternador desacoplabe, aerodinámica activa con las lamas de la rejilla del radiador móviles, o el sistema de parada y arranque automáticos, para conseguir una gran economía de uso.

¿Se puede instalar un enchufe de 220 V en el coche?

En esta ocasión respondemos a la duda que nos plantea un buen amigo del blog, el cual nos comenta que cada vez que realiza cualquier tipo de viaje en el coche con sus hijos se encuentra con la imperiosa necesidad de tener que parar por la necesidad de no poder atender las necesidades de sus hijos y la suya propia, como por ejemplo; el simple hecho de poder calentar algunos de los biberones o simplemente la simple acción de poder cargar el ordenador portátil.

Respondiendo a nuestro amigo, entendemos que su coche aunque no sea muy viejo ya tiene cierta edad, y decimos esto porque muchos de los modelos actuales que están disponibles en el mercado ya disponen de tomas de 220 V, y esto para ser sinceros resulta especialmente útil para cargar móviles, ordenadores, enchufar videojuegos, consolas, lámparas, etc.

También es cierto que las baterías de los coches funcionan desde hace mucho tiempo a 12 V en corriente contínua, mientras que las tomas de casa son normalmente a 220 V y en alterna.

Kia Rio 2011-2012: Precios oficiales

En esta ocasión podemos comprobar como la firma coreana Kia cobra fuerza en el segmento B que como sabeis es el más relevante del mercado, y lo hace con este utilitario que es sin duda alguna una propuesta mucho más atractiva, juvenil y deportiva que el anterior modelo.

 

Tal y como podemos apreciar en la imagen, las líneas de este coche apuntan ahora a un enfoque mucho más deportivo, tanto por su aspecto con su nueva parrilla que viene de familia y una trasera muy ancha que recoge del estilo del Sportage, así como por sus proporciones; ya que este nuevo modelo es más largo, más ancho y con una batalla con siete centímetros extras, eso sí, su altura se ha visto reducida lo que le hace ganar aún más en cuanto a atractivo.

Por otro lado, debeis saber que la gama ofrece cuatro acabados por motorización. El inicial denominado Basic incluye ESP, seis airbags, radio-CD con conexiones auxiliares y USB para audio y espejos retrovisores eléctricos, pero no monta el aire acondicionado, que se reserva para el segundo escalón el Concept. En la terminación Drive se incluyen las llantas de aleación, el climatizador, conexión Bluetooth y sensor de lluvia, mientras que en los Emotion completarán la oferta con llantas de 16 pulgadas, control de crucero y tapicería de piel.

Según las versiones sus precios son los siguientes:

- Rio 1.2 CVVT Basic 5p          9.485 euros

- Rio 1.2 CVVT Concept 5p     10.450 euros

- Rio 1.2 CVVT Drive 5p         11.540 euros

- Rio 1.4 CVVT Drive 5p         12.540 euros

- Rio 1.1 CRDi Basic 5p          11.730 euros

- Rio 1.1 CRDi Concept 5p      12.440 euros

- Rio 1.4 CRDi Concept 5p      12.940 euros

- Rio 1.4 CDRi Drive 5p          14.030 euros

- Rio 1.4 CRDi Emotion 5p      14.840 euros

¿Que coche te gustaría ver ahora?

 

 

Citroën DS4 THP 200 Sport

En esta ocasión Citroën nos demuestra que cada día que pasa, la idea de crear una línea de modelos distinta dotada de mayor exclusividad es sin duda una opción muy acertada, y no sólamente por el simple hecho de que pueda dirigirse a un nuevo tipo de público, sino también porque ese crecimiento se ve acompañado de mayor potencia, mejores prestaciones y una imagen más atractiva como podemos ver a continuación.

 

Tal y como podemos apreciar en la imagen, la carrocería de este coche ofrece unas elegantes líneas lo que lo hace totalmente diferente a cualquier otro modelo que podamos encontrar actualmente en el mercado. Y esto ocurre sobre todo, por el hecho de encontrarnos ante un vehículo que combina trazos afilados en el que las dos puertas traseras quedan perfectamente camufladas, y con una altura de la carrocería al suelo más próxima a la de un todoterreno que a la de un turismo.

Por otro lado y frente al modelo del que deriva el C4, éste resulta más alto y ancho y algunos centímetros más corto, para ser más exactos sus dimensiones son de 4,27 metros de longitud, 1,81 metros de ancho y 1,54 metros de alto. Si a todo ello le unimos el diseño de la parte trasera de la carrocería con una caída muy pronunciada, nos podremos dar cuenta que el espacio en las plazas traseras por altura y espacio nos es precisamente sobresaliente que digamos, y no debemos dejar de lado que sus puertas traseras, debido a su estrambótico diseño no facilitan lo que se esperaba el acceso a su interior.

Seat IBL Concept

En esta ocasión podemos comprobar como en pleno proceso de expansión, Seat no deja de mandar avisos a los clientes y al mismo tiempo a los rivales, tanto es así que la marca española está preparando una imponente ofensiva para los próximos meses y los diferentes concepts que va presentando nos ponen sobre la pista de lo que realmente se avecina.

 

Tal y como podemos apreciar en la imagen, aparte de que nos encontramos ante un anticipo del nuevo Exeo y que también ha servido de fuente genética para muchos de los modelos que llegan, el diseño del IBL destaca sin duda por sus lineas suaves y rectas, y por los abultados pasos de rueda, sin dejar de lado ese cierto aire de coupé que quiere desvelar.

Por otro lado, no deja de sosprendernos que el sustituto del Exeo tenga una longitud de un centímetro más que éste, el cual como sabemos todos ya resulta algo corto respecto a la competencia de marcas generalistas. De todas formas la principal novedad la encontramos en la nueva plataforma MQB, que en este caso tiene una distancia entre ejes de 2,71 metros (siete centímetros más que la actual), lo que le permitirá sin duda mejorar notablemente el espacio para las piernas en las plazas traseras, y es de suponer que también mantendrá por lo menos el volumen de su generoso maletero que hasta ahora ofrecía 460 litros de capacidad.

Ford Focus: Novedades de cara a los próximos lanzamientos

En esta ocasión podemos decir que las novedades en la gama Focus de cara a los próximos lanzamientos apuntan especialmente en dos direcciones, que a priori y aparentemente son contrapuestas, y decimos esto porque nos encontramos en primer lugar con las versiones de altas prestaciones y en segundo lugar con las versiones de bajas emisiones.

 

De entre el grupo de las primeras versiones destaca el Focus ST, un coche que se comercializará en 2012, tanto con las carrocerías de cinco puertas como la familiar, y recibirá el motor de 2 litros EcoBoost que ofrece una potencia de 250 CV asociado a un cambio manual de seis velocidades.

Si hacemos una breve comparación respecto al anterior Focus ST, podremos darnos cuenta que disponía de un motor de 2.5 litros cuya potencia era de 225 CV y su consumo medio era de 9,3 l/100 kms. El nuevo modelo no sólo es más potente y más rápido, sino que también promete consumos y emisiones un 20 por ciento menores, de esta forma homologa 7,4 l/100 kms, que es un consumo menor que el de cualquier rival directo ya que todos se sitúan por encima de los ocho litros de media.