Por lo que hemos podido comprobar, este coche actualmente goza de una buena altura al suelo, pero debeis saber que por sus características este todoterreno prefiere claramente la circulación por el asfalto frente a una conducción "off road" en la que no se desenvuelve como otros modelos de su mismo segmento, ya que lleva un sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas de funcionamiento automático pero no dispone de reductora.
En su interior, la practicidad y la flexibilidad están asegurados, ofrece un buen puesto de conducción con muy buena visibilidad, su consola central moderna está bien actualizada y todas las funciones se pueden realizar sin apenas tener que realizar movimiento con la mano (excepto para el navegador), sin olvidar que sus materiales son de buena calidad y agradables al tacto. El equipamiento de serie destinado tanto al confort de los pasajeros como a la seguridad podemos decir que es realmente generoso.
En cuanto a su mecánica, debajo de su capó alberga un motor de seis cilindros boxer de 3.6 litros que ofrece una potencia de 260 CV asociado a una caja de cambios automática de cinco velocidades, la cual según las pruebas realizadas ofrece un funcionamiento muy agradable pudiendo realizar los cambios de marcha con suavidad y rapidez. Con todo ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y su velocidad máxima se sitúa en los 207 km/h, y sobre datos oficiales su consumo medio homologado es de 11,6 litros.
Su precio va desde los 46.750 euros hasta los 51.800 euros.
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