Mahindra Goa 2011

En esta ocasión nos encontramos con el que es actualmente el modelo más difundido de la marca india. Podríamos decir que este fabricante ofrece con el Goa un todoterreno muy asequible, pero debeis saber que no dispone de los elementos más modernos de tecnología de los que disponen la mayoría de coches que pertenecen a su mismo segmento, y la cantidad de sistemas de seguridad también es inferior.

 

A pesar de todos estos inconvenientes que hemos mencionado, hay que reconocer que este modelo ofrece una notable suavidad de marcha, así como un buen confort y unas más que buenas aptitudes a la hora de circular fuera del asfalto. 

Para conseguir esa soltura en los terrenos difíciles cuenta con un sistema de tracción total que dispone de una reductora conectable eléctricamente, lo que unido a una buena cota de altura libre al suelo le permite superar sin problemas zonas de considerable dificultad.

En cuanto a su mecánica, debajo de su capó alberga un nuevo motor turbodiesel de 2.2 litros cuya potencia alcanza los 116 CV asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Sus prestaciones con esta potencia más bien son modestas y su consumo resulta algo elevado si lo comparamos con otras mecánicas similares, de hecho consume 8,9 litros a los 100 kilómetros.

Su precio este año es de 23.750 euros.