En el interior del coche por lo que hemos podido comprobar no va especialmente a juego con su exterior, y decimos esto porque más bien se ha apuntado a realizar una simple puesta al día por lo que sigue reinando el clasicismo de lo que se puede ver en la actualidad, de hecho la mayoría de las funciones en su consola central central se hace a través de botones pequeños aunque no dejan de tener buena apariencia. En la parte superior de la consola central, una pequeña pantalla multifunción nos mostrará en todo momento cualquier detalle de navegación, audio e incluso temperatura seleccionada entre otros, y contrastando con la futurista instrumentación, nos encontramos con un único reloj que nos muestra la velocidad y en el que el propio conductor puede configurar a su voluntad el aspecto y colorido.
En cuanto a su mecánica, aparte de disponer de una amplia variedad de propulsores todos ellos dispondrán del sistema Stop/Start así como de frenada regenerativa. En gasolina cinco motores que arrancan desde los 150 hasta llegar a los 254 CV de potencia, y en diesel nos encontramos con tres ofertas cuyas potencias son de 115, 150 y 177 CV, la primera de ellas según adelanta su propio fabricante con unas emisiones de 97 gr/km.
A lo que seguridad se refiere, podemos decir que la firma si que está haciendo bien los deberes, de hecho en este nuevo modelo ya se incluye un airbag para peatones que está integrado en el marco de la luneta delantera, y con ello este fabricante eleva y mucho el umbral de actuación de su sistema anticolisión en ciudad para que sea efectivo inmediatamente a los 50 kms/h.
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