Desde Audi ya han confirmado que la gama de compone de cuatro motores, dos de ellos con turbo y dos sin sobrealimentación, pero todos disponen de inyección directa. Estos propulsores ofrecen potencias que van desde los 180 hasta los 300 CV y todos ellos cuentan con sistemas de ahorro como por ejemplo; la regeneración de frenada, el Stop/Start y la gestión térmica inteligente en tre otros, los cuales ayudan a rebajar el consumo hasta en un 18 por ciento respecto del A6 L anterior. Tanto es así, que la versión más económica que va asociada a una caja de cambios manual ya anuncia un gasto medio de combustible de 6,8 l/100 kms.
0 comentarios:
Publicar un comentario