Audi RS5 2011

Tal y como podemos comprobar ahora la estirpe RS de Audi cuenta con un nuevo socio. Retrocediendo en el tiempo se puede observar que han transcurrido nada más y nada menos que 15 años desde el primer RS 2 Avant, y ahora para sorpresa de todos, nos encontramos con este nuevo integrante denominado RS5, estamos sin duda alguna ante la versión más radical del exitoso coupé de Audi.

 

En cuanto a su chasis, podemos asegurar que está concienzudamente puesto a punto para sacar el máximo partido posible a su potencial, con numerosas ayudas electrónicas, con el "Dynamic Drive Select" para poder seleccionar las mejores especificaciones en cada momento.

Por otro lado, la tracción integral Quattro es nueva para ofrecer una mayor capacidad de tracción, la cual está regulada en modo normal en un porcentaje 40:60 entre ambos ejes.

A lo que su mecánica se refiere, utiliza el motor V8 de 4.2 litros que montaba el RS4, pero para esta ocasión se ha revisado para mejorar aún más su rendimiento, alcanzando una potencia de 450 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 43,9 mkg entre 4.000 y 6.000 rpm.

Con todo ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y su velocidad máxima está autolimitada en 250 km/h u opcionalmente a 280 km/h, asociado a la caja S-Tronic de siete velocidades, y su consumo mixto es de tan sólo 10,8 l/100 kms, no resulta muy elevado su consumo teniendo en cuenta el potencial de este coche.

Su comercialización se está llevando a cabo durante esta primavera, aunque hay mercados en los que no ha llegado todavía, en el alemán concretamente su precio alcanza los 77.700 euros.