Lo que si que está claro es que en este coche se ha tenido en cuenta hasta el más mínimo detalle, y aprovechando los óptimos reglajes de su chasis Cup, así como el diferencial delantero de deslizamiento limitado (que viene de serie), y los neumáticos que monta Bridgestone Potenza RE050A inspirados en la Fórmula 1, este modelo ofrece un rendimiento dinámico realmente excepcional, sobre todo cuando se trata de entrar en curvas cerradas.
En un principio este compacto deportivo será fácil de identificar, entre otras cosas gracias a un "stripping" del techo en negro, también por sus decoraciones exteriores específicas, por los nuevos asientos bacquet cuya sujeción es excelente, por sus llantas opcionales de 19 pulgadas en negro brillante, también por su placa identificativa numerada, y especialmente por su emblemática pintura metalizada denominada "Jaune Sirius" que está siendo muy apreciada por los aficionados a la marca del rombo.
En cuanto a su mecánica, este nuevo modelo sigue animado por el 2 litros Turbo que ahora ofrece en esta variante una potencia de 265 CV y un par de 36,7 kgm, esto lo podemos traducir en una brillante potencia específica de 132,5 CV/litro. Todo este enorme potencial de debe entre otras razones, al incremento que ha sufrido en la sobrepresión de soplado del turbo, el cual pasa de los 2,3 a los 2,5 bares.
Con todo ese arsenal mecánico consigue acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6 segundos y su velocidad máxima aumenta en 4 kms pasando de los 250 km/h anteriores a los 254 km/h actuales. Con todas estas cifras, lo realmente sorprendente resulta su consumo, ya que la firma asegura que su consumo mixto es de 8,2 l/100 kms y sus emisiones se sitúan en los 190 gr/km.
Su comercialización se va a llevar a cabo en cualquier momento en nuestro pais y su precio es de 32.000 euros.
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