Para conseguir todo esto, estos asientos se han realizado con materiales de vanguardia mucho más ligeros, y gracias a ello se ha conseguido reducir el peso total en un 45 por ciento respecto al armazón convencional que todos conocemos.
Debeis saber que estos asientos deportivos han sido certificados por los expertos en espaldas saludables, y ofrecen una posición de conducción en el coche más baja (concretamente 17 mm menos que el GTC y 40 mm menos que en el convencional), así como una mayor sujeción lateral gracias especialmente a los cojines ajustables reumáticamente disponibles para el costado del propio asiento. También se ajustan a la forma de cualquier cuerpo y aportan apoyo lateral con tan sólo pulsar un botón, y éstos se pueden pedir con tres combinaciones diferentes de cuero, tela y colores.
Para finalizar, Opel ya ha confirmado que el esperado Astra OPC será presentado oficialmente a todo el mundo el próximo día 6 de marzo en el Salón de Ginebra.
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