Hyundai Santa Fe 2011

En esta ocasión y tras la llegada de su novedoso hermano el ix35, Hyundai se ha visto en la imperiosa necesidad de proyectar una nueva reorganización en cuanto a la oferta del Santa Fe. No debemos olvidar que este todoterreno recibió hace pocos meses algunos cambios estéticos, los cuales se realizaron tanto en su exterior como en su interior donde su habitáculo goza de una gran habitabilidad con la opción de poder alojar a siete pasajeros.

 

Su aspecto exterior aunque ha ganado bastante respecto a su antecesor, sus líneas se están quedando digamos un poco apartadas si se hace una pequeña comparación con otros coches actuales que pertenecen a su mismo segmento, no obstante algunas marcas siguen apostando por este tipo de diseño o bastante parecido y no les va nada mal, eso sí, las características generales y los materiales son de otra índole.

En cuanto a su mecánica, de momento la oferta mecánica se limita solamente al nuevo propulsor de 2.2 litros CRDI que ofrece una potencia de 197 CV que se ofrece tanto con cambio manual como automático de seis velocidades, los primeros llevan un indicador de marcha recomendada y los segundos cuentan con un modo de funcionamiento denominado Eco.

Por otro lado, en cualquier momento según declaraciones de la propia firma podrá estar disponible un motor gasolina de 2.4 litros con una potencia de 174 CV y también nuevas versiones 4x2, pero de momento según nuestra información sólo se vende con tracción integral. Este es un sistema que recurre a un embrague multidisco que en caso de detectar en cualquier momento pérdida de adherencia, puede enviar hasta un 50 por ciento de la fuerza motriz al tren trasero. Está dotado también de un bloqueo central pero no dispone de reductora.

Su precio este año va desde los 37.500 euros hasta los 39.450 euros.