En primer lugar, debeis saber que en gasolina este fabricante incluirá propulsores tricilíndricos de 1.0 y 1.4 litros así como tetracilíndricos de 1.6 y 1.8 litros, todos ellos con turbo e inyección directa.
En diesel, ese año se incopora un nuevo 1.6 litros, y en general independientemente que sean gasolina o diesel reducirán el consumo en un diez por ciento y al mismo tiempo podrán asociarse a motores eléctricos para formar así una futura gama híbrida en Opel.
Para finalizar, también adelantamos que habrán tres nuevas transmisiones, estamos hablando de una manual de seis velocidades, un doble embrague con siete velocidades y una automática de ocho velocidades con altos niveles de par.
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