En un principio y según nos han confirmado, la primera de las dos nuevas versiones es el xDrive20i de gasolina, estamos hablando de un cuatro cilindros completamente nuevo dotado de sobrealimentación con tecnología TwinPower Turbo, inyección directa High Precisión Injection y distribución con sistemas Double-Vanos y Valvetronic. El resultado de todo esto se traduce en una potencia de 184 CV a 4.800 rpm y un par máximo de 27,6 mkg a partir de tan sólo 1.250 rpm.
La nueva oferta variante de acceso a la gama de gasolina se ofrece con cambio manual de seis velocidades o con el automático de ocho relaciones, y siempre con los sistemas EfficientDynamics de ahorro de combustible, regeneración de energía en frenadas y función Auto Start-Stop.
La otra alternativa que ofrece ahora este coche es la versión xDrive35d equipada con un seis cilindros en línea de tres litros de capacidad que ofrece gracias al sistema TwinPower Turbo (un sólo turbo pero con dos fases de actuación diferenciada) y a la última generación de inyección por rail común (con 1.800 bares de presión), 313 CV de potencia a 4.400 rpm y un par máximo de 64,3 mkg entre 1.500 y 2.500 rpm. Debeis saber que en este caso sólo se ofrece la caja automática de ocho velocidades, y el sistema Auto Start-Stop también viene de serie.
¿Que coche te gustaría ver ahora?
0 comentarios:
Publicar un comentario