Tal y como podemos apreciar, podemos decir que ahora se caracteriza por ofrecer un acabado exterior general más moderno gracias entre otros detalles a su frontal que ha sido rediseñado en el que destacan las luces diurnas de led, así como un paragolpes realzado y la pintura lacada de color negro con retoques cromados, sin olvidarnos del cambio radical de la gama de llantas de las que dispone ahora. En su interior, dispone de nuevas tapicerías incluyendo también un pack de cuero Alcantara de dos tonos.
En cuanto a su mecánica, debeis saber que este modelo es el primero de Renault que dispondrá de las tres motorizaciones Energy; el primer propulsor es un gasolina TCe de inyección directa sobrealimentada que ofrece una potencia de 115 CV cuyo consumo medio es de 5,3 l/100 kms y que pasa a sustituir al motor de 1.6 litros 16V. Los otros dos propulsores son diesel, el primero es un 1.5 litros dCi que ofre 110 CV cuyo consumo medio es de 3,8 l/100 kms y el segundo es un 1.6 litros dCi cuya potencia alcanza los 130 CV y que es el encargado de sustituir al conocido 1.9 litros dCi también con 130 CV de potencia.
Por otro lado, la firma también adelanta que la versión deportiva de este modelo conocido como R.S también ha sufrido cambios y al mismo tiempo recibe más potencia, y lo hace con 15 CV y con 2,04 mkg adicionales. Cabe destacar que con el modo Sport activado ahora se podrá acceder a una potencia total de 265 CV y a un par de 36,72 mkg, y todo ello con una respuesta mucha más fina del propio acelerador.
En cuanto a su estética, debeis saber que el R.S. destaca sin duda alguna por una parrilla que ahora está iluminada con seis led en cada lado, así como por unos faros delanteros cercados en negro, también por sus renovadas llantas de aleación de 18 pulgadas, sin olvidarnos de un pack de equipamiento opcional denominado R.S. Desing Rojo y sus nuevas opciones de personalización en su interior.
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