Entrando un poco más en detalles, podemos comprobar que este coche ahora luce un frontal con luces antiniebla que están controneadas en mate y que se han situado más lateralmente que las actuales que ya conocemos, y dispone de faros bixenón en su parte delantera y posterior aunque según declara su propio fabricante permite equipar Leds. Sus llantas también han sufrido una modificación, de hecho son de aleación de 19 pulgadas y las opciones de color para la carrocería se incrementa hasta diez.
En cuanto a su mecánica, este BMW X6 ha visto modificada su oferta mecánica con la incorporación del motor Diesel Triturbo xDrive 50d que es un seis cilindros en línea que ofrece una potencia de 381 CV. Del mismo modo que el resto de las opciones mecánicas excepto la X6 M, este propulsor se asocia a un cambio secuencial de ocho velocidades con levas en el volante. Por lo demás, la gama diesel la completan la versiones xDrive 30d con 245 CV de potencia y el xDrive 40d con 306 CV.
A lo que se refiere a las variantes de gasolina, este modelo está disponible con las versiones xDrive 35i cuyo motor es un 3 litros Biturbo con 306 CV de potencia y la versión xDrive 50d con un motor V8 Biturbo de 4.4 litros cuya potencia alcanza los 407 CV, los dos motores van asociados a un cambio automático de ocho velocidades. Finalmente, debeis saber que el tope de gama seguirá siendo el conocido 4.4 litros V8 Biturbo con una potencia de 555 CV de la versión X6 M, y que por primera vez se asocia a una caja automática deportiva de seis velocidades.
0 comentarios:
Publicar un comentario