Tal y como podéis apreciar en la primera imagen, estrena un nuevo frontal con una nueva parrilla flanqueada por unos faros de diseño más angular y con los detalles a golpe de LEDs en forma de Z. Si nos damos una vuelta hacia la zona posterior, veremos una línea de techo más deportiva, una importante cantidad de detalles cromados así como unas nuevas luces traseras LED. También estrena unas llantas de aleación de 18 pulgadas (también disponibles en 19 pulgadas) y un sistema de escape doble.
En comparación con su predecesor, es igual de largo, pero los ingenieros han conseguido hacerlo algo más ancho y bajo. Además, la distancia entre ejes se ha incrementado de manera considerable, por lo que la habitabilidad del interior se debe de haber mejorado. Especialmente en el espacio para las piernas de los pasajeros de las plazas traseras.
Y ya que mencionamos el interior, la verdad es que notamos una mejora en la calidad de los acabados. En líneas generales, el habitáculo mejora la sensación de calidad con respecto al modelo anterior. No hay muchos detalles al respecto pero Kia asegura que estrena unos nuevos asientos así como la última generación de su sistema de info-entretenimiento UVO que ofrece compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
También encontraremos una gran variedad de opciones tales como un Head-Up Display, un cargador inalámbrico para smartphones, equipo de audio Harman y la posibilidad de optar por unos tapizados de cuero de Nappa. A nivel de seguridad, estrena el nuevo control de crucero adaptativo, alerta de salida de carril o la frenada de emergencia autónoma.
Pasando al apartado mecánico, la verdad es que la oferta será bastante reducida en este aspecto. Y es que el nuevo Cadenza hará uso de un motor V6 de 3.3 litros que arroja 290 caballos de potencia. El motor estará asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Una transmisión que es mucho más ligera y sensible que la anterior de seis relaciones que usa el Cadenza saliente.
¿Cuándo llegará a los concesionarios? El nuevo Kia Cadenza 2017 tiene previsto su desembarco en el mercado estadounidense para finales de este mismo año. De momento no hay detalles sobre precios y/o gama. Habrá que esperar.
Via - motor.es
Y ya que mencionamos el interior, la verdad es que notamos una mejora en la calidad de los acabados. En líneas generales, el habitáculo mejora la sensación de calidad con respecto al modelo anterior. No hay muchos detalles al respecto pero Kia asegura que estrena unos nuevos asientos así como la última generación de su sistema de info-entretenimiento UVO que ofrece compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
También encontraremos una gran variedad de opciones tales como un Head-Up Display, un cargador inalámbrico para smartphones, equipo de audio Harman y la posibilidad de optar por unos tapizados de cuero de Nappa. A nivel de seguridad, estrena el nuevo control de crucero adaptativo, alerta de salida de carril o la frenada de emergencia autónoma.
Pasando al apartado mecánico, la verdad es que la oferta será bastante reducida en este aspecto. Y es que el nuevo Cadenza hará uso de un motor V6 de 3.3 litros que arroja 290 caballos de potencia. El motor estará asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Una transmisión que es mucho más ligera y sensible que la anterior de seis relaciones que usa el Cadenza saliente.
¿Cuándo llegará a los concesionarios? El nuevo Kia Cadenza 2017 tiene previsto su desembarco en el mercado estadounidense para finales de este mismo año. De momento no hay detalles sobre precios y/o gama. Habrá que esperar.
Via - motor.es
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