Por otro lado y en lo referente a su sistema de tracción integral, éste funciona mediante un diferencial Torsen que en condiciones normales, envía un 60 por ciento del par al eje trasero y un 40 por ciento al delantero. También cuenta con la suspensión neumática Adaptative Air la cual dispone de cinco programas de actuación y varía la altura del suelo entre 125 y 185 mm, la máxima altura es solamente para uso campero.
En cuanto a su mecánica, dispone de dos variantes de gasolina que ofrecen potencias de 290 y 350 CV, más otras dos diesel con potencias de 190 y 240 CV. Todas las mecánicas van asociadas a un cambio Tiptronic de seis velocidades, y sólo la versión diesel más potente puede ir asociada a una caja manual de seis velocidades.
Su precio arranca desde los 57.500 hasta los 83.700 euros.
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