Aunque en esta nueva versión no han variado sus dimensiones, tal y como podemos apreciar en la imagen cambia el capó, el paragolpes que ahora cuenta con una toma de aire más pequeña, y también los grupos ópticos que en opción la firma ofrece la posibilidad de ponerlos de bixenón direccionales y llevar luces diurnas con Led´s.
En su interior debemos decir que apenas ha recibido cambios respecto de su antecesor, mantiene el mismo tamaño pero es bueno por altura y anchura, aunque resulta un poco justo por espacio para las piernas. Ahora dispone de nuevos tapizados e inserciones aunque el diseño general sigue siendo el mismo, en el que mantiene la misma calidad y ese aire moderno actualizado.
Para este año se ha reducido su peso en 25 kilogramos, también estrena neumáticos de bajo rozamiento, y se le ha dotado del sistema Start/Stop de nueva generación que consigue ahorrar hasta un 15 por ciento en ciudad (este sistema sólo se ofrece con el motor 1.6 diesel de 112 CV), son algunas de las mejoras que ha recibido ahora la gama para consumir menos.
En cuanto a su mecánica, aparte del motor que hemos mencionado el 1.6 litros con 112 CV, también ofrece motores con potencias de 92, 150 y 163 CV (esta última potencia se aplica a la versión CC). En motores de gasolina, debeis saber que mantiene las mecánicas de 95, 120 y 156 CV pero ahora se ha sumado el nuevo 1.6 litros que ofrece una potencia de 200 CV el cual dispone la versión deportiva GTI. En un principio, todos van asociados a un cambio manual de cinco o seis velocidades, aunque en opción la firma ofrece un cambio automático para los motores de gasolina de 120 y 156 CV, así como en los diesel de 112 y 163 CV.
Se comercializa en nuestro mercado desde el pasado mes de abril y su precio arranca a partir de los 15.000 euros.
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