Lo que si es cierto, es que este coche aparte de un nuevo estilo, se presenta con un equipamiento mejorado, sobre todo en el apartado de seguridad en el que incluye elementos más sofisticados como; el e-Asist que integra el control de crucero adaptativo, el sistema de mitigación de colisiones frontales (que detecta osbtáculo y frena en caso de necesidad) o la alerta de cambio involuntario de carril, no obstante, debeis saber que todo ello se incorpora en el acabado más alto.
Por otro lado y asociado a un único motor diesel de 2.2 litros cuya potencia es de 150 CV, este modelo se beneficia de una importante reducción de emisiones, fruto también de una carrocería aligerada de más de cien kilogramos y de una aerodinámica optimizada. Como dato a tener en cuenta, es que la versión 4x2 es la más eficiente, con un consumo de sólo 4,8 litros, precisamente esta variante de tracción delantera se incluye como novedad en la gama, el resto de posibilidades que ofrece la gama ya cuenta con un nuevo sistema 4x4 con tres modos de funcionamiento; el ECO con tracción principalmente a un sólo eje, el Auto con arrastre continuo delante y detrás, y el Lock con un bloqueo de diferencial para los terrenos más difíciles.
Una vez en marcha, las primeras impresiones de conducción son muy positivas, pudiendo destacar también el buen trabajo realizado en la insonorización del habitáculo en el que se han renovado los paneles de puertas y salpicadero, y el motor cuenta con nuevos anclajes. También es cierto que la calidad del conjunto es superior, y se ha mejorado la tercera fila de asientos que ahora es más funcional y capaz que la anterior.
Según versión los precios son los siguientes:
- Outlander Challenge 2WD 31.700 euros.
- Outlander Motion 4WD manual 35.250 euros.
- Outlander Motion 4WD auto. 36.550 euros.
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