Según hemos podido comprobar, la versión familiar de este coche es tres centímetros más largo que la berlina, y su carrocería a diferencia del modelo de cuatro puertas, sólo se comercializa con una mecánica turbodiesel de 1.7 litros con 136 CV de potencia, una cifra que actualmente suele ser lo más demandado por el público.
En su interior no cabe duda que una de sus mejores cualidades el la habitabilidad que ofrece, con cuatro amplias plazas más una quinta central que es algo menos confortable, y su maletero ofrece una capacidad de 553 litros que su pueden ampliar hasta llegar a los 1.720 litros si abatimos los asientos traseros.
A lo que su equipamiento se refiere, ya dota de serie a la versión de acceso con elementos como: el volante y pomo de cambio en piel, conexión Bluetooth reconocimiento de órdenes vocales, alarma, equipo de audio con enlace streaming, luz diurna, autoencendido de luces, freno de estacionamiento eléctrico, asistente de arranque en rampa, asientos delanteros con calefacción, entre otros más.
También debeis saber, que las versiones más dotadas pueden equipar sistemas de alerta por cambio involuntario de carril, asistente de ayuda al aparcamiento con cámara trasera, faros de xenón activos, etc.
En cuanto a su mecánica, tal y como hemos mencionado, dispone de un motor de 1.7 litros diesel de cuatro cilindros en línea que ofrece una potencia de 136 a 4.000 rpm y un par máximo de 325 Nm de 2.000 a 2.500 rpm, asociado a un cambio manual o automático de seis velocidades.
Según versión y con el descuento promocional que ofrece la firma, los precios son los siguientes:
- i40 CW CRDi BlueDrive 24.980 euros
- i40 CW CRDi BlueDrive Tecno 26.980 euros
- i40 CW CRDi Style 33.780 euros
- i40 CW CRDi Style Auto+Nav 36.270 euros
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