Toyota y Lexus se sitúan entre las tres marcas más fiables del mercado

Toyota y Lexus, las dos marcas que comercializa Toyota España, están entre las tres marcas más fiables del mercado según una encuesta realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) entre más 30.000 conductores europeos. En total, la OCU ha recibido más de 70.000 valoraciones en las que los conductores detallaban las averías más habituales de sus vehículos y con ellas ha podido evaluar su fiabilidad.



Según el Ranking de Fiabilidad de la OCU, Toyota y Lexus se sitúan como la tercera y la segunda marca más fiable, respectivamente, con un índice de fiabilidad de 92 puntos sobre 100 cada una. Por modelos, dos Toyota se sitúan entre los más fiables en sus respectivas categorías, el Toyota Prius entre las berlinas y el Toyota Verso entre los monovolúmenes. La fiabilidad, según la OCU, es uno de los factores más apreciados por los automovilistas a la hora de elegir un nuevo modelo, por encima incluso del precio o el consumo.

Así espía Uber a sus conductores

La mala fama de sus pilotos es uno de los grandes lastres de la plataforma. Dispuestos a terminar con esto, Uber ha decidido espiar a sus conductores. De momento lo hace, en fase experimental, en Houston. Desde Cochepasion creemos que este tipo de actuaciones darán mucho de que hablar, tiempo al tiempo.



Noticias como la del chófer que secuestró a sus pasajeros y luego inició una persecución le han dado bastante mala fama a la plataforma. Dispuestos a acabar con esto, Uber ha decidido espiar a sus conductores para garantizar que prestan un servicio adecuado.

Maserati tendrá una versión híbrida de cada uno de sus modelos antes de 2020

Como sabéis, cada vez más marcas incluyen en su gama un modelo híbrido, o, en más ocasiones, ofertan una versión de estas características en la gama mecánica de uno de sus modelos ya conocidos. Las restricciones son cada año más duras, el mundo azul, el ecológico, el eléctrico, el de cero emisiones, se hace más presente en la industria y adaptarse a los tiempo es como se dice por ahí, renuévate o muere. Teniendo en cuenta el contexto actual en el que nos movemos la noticia que os traigo no os sorprenderá, y es que según parece Maserati tendrá una versión híbrida de cada uno de sus modelos antes de 2020.

Tal y como afirma Carscoops, así será. Todos los modelos de la gama, el Quattroporte, el Ghibli, el GranTurismo, el Gran Cabrio y el nuevo SUV del tridente, el Levante, ofertarán en su gama una opción híbrida. Únicamente se quedará sin variante ecológica el próximo deportivo de la casa italiana que está por llegar, el Maserati Alfieri, modelo que esperamos conocer en 2018. Aunque, según palabras de la marca, estas nuevas alternativas continuarán la filosofía deportiva de la compañía.

Cuando Wheelsandmore coge un Mercedes-AMG GLE 63 S... ????

El Mercedes-AMG GLE 63 S cuenta con unas cifras nada despreciables, hablamos de un V8 que rinde 585 CV de potencia máxima y un par motor de 760 Nm. Por muy grande, alto y pesado que pueda ser, con este potencial pone los pelos de punta. De hecho acelera de 0 a 60 millas por hora (96,56 km/h) en 4,2 segundos.



Pero bien es sabido que en el mundo del automóvil la búsqueda de mayores prestaciones es una constante, se aproveche o no, sea lógico o ilógico. Pero el morbo que genera saber que tienes lo más es intrínseco a esa cada vez más escasa subespecie compuesta por los humanos locos por los coches. Y esto los preparadores lo llevan grabado a fuego, como Wheelsandmore que ha hecho esto.

¿Cuánto deben los españoles en multas de tráfico?

La DGT ha publicado la lista de las ciudades más morosas en lo que al pago de multas se refiere. Los datos muestran que los españoles deben 20 millones de euros en multas. Mientras los madrileños son los que más se "escaquean", los melillenses se alzan como los más responsables a la hora de afrontar el pago de sus sanciones de tráfico.



Te ha llegado una multa y, en vez de recurrir (solo uno de cada siete conductores lo hace), decides 'hacer oídos sordos' y esperar a ver si se olvidan de tí. No lo haces tú solo, sino otros muchos conductores. Sumando uno, otro y otro... ¿sabes cuánto deben los españoles en multas de tráfico?. La cifra la da la Dirección General de Tráfico (DGT) y no es precisamente pequeña: los españoles deben 20 millones de euros en multas de tráfico que no han pagado.

Alfa Romeo Caimano Concept: Erase una vez, hace unos 45 años..........

Cuenta la leyenda que en 1971 se presentó en el Salón de Turín, el llamado Alfa Romeo Caimano Concept, un prototipo desarrollado por Italdesign a petición de Alfa Romeo. Pero se trató de un proyecto sin intención de ser comercializado, de modo que los chicos de Italdesign apostaron por un diseño radical.



La idea era generar expectación y hacer crecer la popularidad de Alfa Romeo, dejando ver sus planes de futuro, pero desde entonces poco se ha oído hablar del Alfa Romeo Caimano Concept. Contaba con una gran aerodinámica, con faros pop-up, una cúpula de cristal y una barra antivuelco tras los pilares B y C. También contaba con un alerón trasero ajustable en cuatro posiciones diferentes, seleccionables desde el interior del habitáculo.

Toyota adquiere la totalidad de Daihatsu

Toyota Motor Corp ha anunciado de forma oficial la adquisición del resto de las acciones de Daihatsu Motor Co, tras un acuerdo que forma parte de una estrategia para fortalecer su incursión en el segmento de los coches pequeños para los mercados emergentes.



Toyota ya contaba con el 51,2 por ciento de las acciones de Daihatsu, pero a través de un comunicado de prensa, acaban de anunciar un acuerdo para adquirir la totalidad de las acciones. Las intenciones son las de desarrollar a Daihatsu como una marca global, ya que consideran que el mercado de los automóviles pequeños está en expansión, sobre todo en los mercados emergentes.

Elibriea Concept: No existen los límites cuando se trata de coches superdeportivos

Si os gusta la saga Transformers, casi con total seguridad me atrevería a afirmar que os va a gustar el peculiar concept que se ha dado a conocer recientemente en el Salón del Automóvil de Qatar. Bautizado como Elibriea, este prototipo es obra de Abdul Wahab Ziaullah, un joven de 27 años que tras terminar sus estudios de ingeniería en la Texas A&M de Qatar (TAMUQ), decidió crear su propio coupé biplaza.



Y este es uno de esos casos de amor-odio que de vez en cuando nos encontramos en nuestra sección de noticias. O te encanta o lo detestas, pero es imposible ignorar el excéntrico diseño de su carrocería aparentemente desarrollada en fibra de carbono. Desarrollado sobre un chasis monocasco de fibra de carbono, el prototipo cuenta con tracción trasera y un propulsor de aspiración natural obra de GM situado en posición central, lo que nos lleva a suponer que además de ligero, tiene que ser extremadamente divertido de conducir.

El Land Rover Defender original se despide, pero volverá en 2018

Más de 2 millones de unidades y 68 años en producción para uno de los modelos más icónicos del mundo del automovilismo, sin duda. Es el Land Rover Defender, y como lo vemos hoy es prácticamente como lo conocían, en su día, hace casi 70 años los primeros afortunados propietarios en el año 1948. Finalmente, el todoterreno por excelencia de la firma británica, cesa su producción.



Dice adiós al mercado el Land Rover Defender para, después de casi 70 años de producción, dejar un hueco a un nuevo modelo que la británica estrenará durante el próximo año 2017. Un todoterreno puro que, si bien ya no seguirá el mismo nombre del modelo, sí pretende trasladar la esencia del legendario Defender a las exigencias de nuestros tiempos, que difícilmente aceptan esa dura línea cuadriculada y otras de las claves del modelo.

Zeiss DriveSafe: Las gafas ideales para una conducción segura

El fabricante óptico alemán Zeiss ha desarrollado una lente correctiva especialmente diseñada para la conducción, aunque se puede usar igualmente si no se está al volante. Se trata de Zeiss DriveSafe, especialmente eficaz contra el deslumbramiento y la fatiga visual.



Las estadísticas revelan que el 90% de las decisiones que tomamos mientras conducimos dependen de nuestras capacidades visuales, que el 83% de personas usan gafas al volante, que el 60% de los accidentes de tráfico están relacionados con algún defecto de la visión y que el riesgo se multiplica por cinco por la noche, cuando la visibilidad disminuye. El ojo humano es muy sensible a los cambios en la intensidad de la luz, por ejemplo los faros de un vehículo acercándose.

Flash Bainite, el metal que revolucionará la industria del automóvil

Conforme han ido pasando los años, el uso de materiales más eficientes ha permitido mejoras las especificaciones técnicas de los vehículos. Un menor peso manteniendo o incluso mejorando el nivel de seguridad ha permitido que mismas motorizaciones reduzcan el nivel de consumo, facilitando unas menores emisiones contaminantes y provocando un ahorro en el bolsillo del propietario.



En este último años que hemos dejado atrás, se ha dado una vuelta de tuerca a la tecnología. Se ha comenzado a hacer uso de un material más ligero que el acero convencional. El nombre del mismo es Flash Bainite y es el llamado a estar presente, salvo descalabro de última hora, en la mayoría de los modelos producidos en los próximos años. ¿Cuáles son las ventajas que tiene esta nueva aleación metálica? ¿Tiene implicación en la seguridad? ¿Es mucho más fácil de producir? Estas son algunas de las preguntas que se tienen en consideración a continuación.

Opel GT Concept, el deportivo del futuro

El Opel GT Concept vuelve a ser el centro de atención y es que el proyecto sigue avanzando como prototipo de deportivo del futuro. En el próximo Salón de Ginebra (del 3 al 13 de marzo) el GT Concept de Opel hará su debut a nivel internacional.



El diseño es una parte vital en este proyecto y las primeras imágenes del prototipo son muestra de ello. Más allá de un motor delantero y sistema de propulsión, se va más allá por lo que hace al diseño. Se suprimen las manijas, los espejos retrovisores y los limpiaparabrisas.

El nuevo BMW 730i comparte motor con el MINI JCW, en Turquía y en China

Desde hace unas semanas se venía hablando del BMW 730i de acceso a gama y equipado con un motor de 4 cilindros en línea. De manera muy discreta, casi sin avisar, la marca bávara lanzó al mercado ese modelo. De momento, sólo lo ha hecho en China y en Turquía. Es más, en Turquía es el único Serie 7 con motor de gasolina disponible.



El nuevo BMW 730i equipa un 4 cilindros de inyección directa. De una cilindrada de 1.998 cc (con un diámetro y recorrido de 82 x 94,6 mm) y sobrealimentado por turbo no es otro que el mismo motor que equipa el MINI John Cooper Works y el nuevo BMW 330i.

Aston Martin V8 Vantage S Blades Edition: Una edición muy especial

Una edición muy especial y limitada este Aston Martin V8 Vantage S Blades Edition. Se trata de una creación única de la que solo se fabricarán cinco ejemplares y que se inspira en "The Blade", la patrulla acrobática británica compuesta por ex pilotos de la RAF y los Red Arrows. Equipa el conocido propulsor V8 de aspiración natural con 436 CV, así como multitud de detalles únicos.



El Aston Martin V8 Vantage S Blades Edition es obra de un empleado de la compañía que asistió a un evento de "The Blades", la patrulla acrobática británica, y se inspiró para construir este V8 Vantage S a través del servicio de personalización recientemente introducido "Q by Aston Martin". Se fabricarán cinco ejemplares y cada uno de ellos estará equipado con su propio identificador vinculado directamente con los aviones Extra 300LP y Extra 300SC.

La pick-up de Mercedes-Benz se llamará Clase X

Hace tiempo que no sabíamos nada, pero un nuevo informe revela que el pick-up de Mercedes podría denominarse Clase X. Los ejecutivos de la firma alemana también barajan la posibilidad de que sea Clase Z, pero el primero de ellos gana ventaja por su implicación con la resistencia y la capacidad todoterreno.



Nuevos detalles publicados en un informe reciente nos adelantaría que el pick-up de Mercedes podría denominarse Clase X o Clase Z, aunque es cierto que el primero parecería ganar peso y ventaja frente a los ejecutivos, ya que estos creen que implica resistencia y capacidad todoterreno, valores que desearían transmitir con este nuevo vehículo, algo similar a lo que ocurre con el legendario Clase G.

Skoda Kodiak, así es el nuevo SUV que conoceremos en Ginebra

La firma del Grupo Volkswagen ha publicado un teaser en el que, además de una puerta de garaje con el sello de la marca, podemos leer "algo grande", lo que sin duda podría referirse al nuevo SUV de Skoda, el que esperamos que llegue al mercado bajo el nombre Skoda Kodiak. Por el momento, estos son los detalles que hemos podido conocer de su crossover gracias a las filtraciones.



Lo cierto es que hay dudas, por el momento, hasta con su nombre. Porque, aunque se ha hablado de él como Skoda Snowman, recientemente se desmintió la adopción de este nombre que fue registrado por la marca en el año 2013. Por lo tanto, de momento hablaremos de él como Skoda Kodiak, y se espera que sea presentado en el próximo Salón de Ginebra.

El BMW Z5 llegará hasta los 600 CV y será mucho más deportivo

No llegará hasta 2018, y su presentación nos hará esperar hasta el año que viene, pero poco a poco se va desvelando cómo será este nuevo BMW Z5. Y la clave para comprender el futuro roadster de BMW es que la alemana quiere "reinventar el segmento", y llevar la deportividad a otro nivel. De hecho, la versión más prestacional se situará cerca de los 600 caballos de potencia.



Apuntan a que BMW Z se colocará con el "Z5" como una submarca en el catálogo del sello bávaro, y definiéndose como una gama de deportivos con la esencia roadster. Según esto, por lo tanto, seguiremos viendo el largo capó y su trasera recortada, con un puesto de conducción casi sobre el eje trasero. Ahora bien, hay importantes cambios que van a llegar con el nuevo BMW Z5.

El turbo y el lubricante

La lubricación del turbo es esencial, debido a las altas velocidades de giro del turbo, relacionadas con el objetivo de aumentar la potencia del motor de nuestro coche introduciendo una mayor cantidad de aire en la cámara de combustión.

Estas velocidades de giro llevan a altas temperaturas de funcionamiento y presiones de trabajo, por lo que el contacto entre las piezas podría dar lugar a rápidos desgastes y averías. Por ello el lubricante se vuelve esencial, debido a que debe refrigerar el eje y los rodamientos, al mismo tiempo que proporcionar una correcta lubricación para evitar los problemas de desgaste.

Un motor V8 construido con papel ¡¡ Y FUNCIONA !!

¿Un motor V8 construido en papel? Si, con la ayuda de mucha cinta adhesiva, este V8 tiene componentes totalmente funcionales, como sus pistones y su cigüeñal.

     

Tal vez no te llame la atención el arte del origami, pero seguramente luego de ver éste vídeo podrías cambiar tu opinión. Claro que no se trata de un pequeño pájaro hecho con papel plegado, sino de algo mucho mas complejo, pero al mismo tiempo infinitamente más atractivo.

Medios alemanes aseguran que Volkswagen manipulaba sus motores desde 2006

Aunque el escándalo del "dieselgate" ha bajado de revoluciones y hace algunas semanas que las informaciones acerca de este hecho han dejado de llegar, las investigaciones continúan abiertas tanto en la propia compañía como en el gobierno alemán. El objetivo, como no podía ser de otra manera, es dar con toda la verdad en este episodio que se ha convertido en uno de los más negros tanto para el grupo empresarial como para el mundo del automóvil. La última noticia relacionada con este tema nos llega desde medios alemanes, los cuales aseguran que Volkswagen manipulaba sus motores desde 2006.



Estos datos, según citan los informantes, han sido recogidos por los investigadores de la propia marca alemana. Al parecer habrían descubierto que altos cargos de la compañía eran consciente de estos trabajos ilegales desde 2006, año en el que comenzaron a instalarse los software. Si bien, esta información, viene a desmontar las explicaciones que daba la firma el pasado septiembre cuando afirmaba que muy pocos trabajadores eran conscientes de que se estaban "trucando" los motores para que completaran las pruebas de emisiones de CO2. En contrapartida, según estos medios, varios ejecutivos conocían este "fraude" desde el año citado anteriormente.

Diez trucos para detectar si un coche de segunda mano te va a dar problemas

Los coches de segunda mano son los más exitosos entre los españoles; de hecho, en 2015 por cada coche nuevo se vendieron casi dos usados en España. Sin embargo, este tipo de vehículos no siempre son un chollo: si se encuentran en mal estado pueden suponer una ruina para sus propietarios. Le contamos diez trucos para reconocer cuándo un vehículo usado puede ser problemático.



1.- Cómo detectar si ha sufrido un golpe

Si va a comprar un coche de segunda mano y han pintado la carrocería o encuentra zonas con tonalidades diferentes puede significar que ha tenido un golpe. Si es así, y el coche ha pasado por la bancada no interesa: habrá tenido serios daños estructurales y podría verse perjudicada la estabilidad, surgir ruidos en el interior...

Tener coche propio en Madrid o Barcelona cuesta 16 euros por hora de conducción

Tener un coche en propiedad en Madrid o Barcelona tiene un coste de 16 euros por hora de conducción, según un estudio de Avancar, una empresa subsidiaria de Zipcar, que se dedica al "carsharing". En concreto, la empresa asegura que el coste por hora de conducción en Barcelona es de 16,62 euros y en Madrid la cifra se sitúa en 17,33 euros, y considera que "este importe contrasta enormemente con el coste que suponen otros modelos de movilidad".



En la nota, Avancar defiende el "carsharing" al que dedica su actividad y asegura que, si se asume como modelo de movilidad urbana, podría permitir un ahorro por hora de hasta un 75% para los conductores. La empresa dice haber realizado una encuesta entre 1.802 conductores con vehículos de un valor de más de 20.000 euros procedentes de Madrid, Barcelona, París y Londres.

¿En qué consiste el sistema de mantenimiento de carril?

La tecnología cada vez está más presente en los vehículos que se van fabricando. Además de aportar comodidad en la conducción, juega un papel esencial en la seguridad al volante. Este último es el cometido del sistema de mantenimiento de carril.



Esta tecnología, que veremos más comúnmente por sus siglas en inglés, lleva asociados dos sistemas. Por un lado está el aviso de salida de carril o Lane Departing Warning (LDW), que opera a través de cámaras dinámicas instaladas detrás del parabrisas, cerca del espejo retrovisor, y con sensores infrarrojos colocados en la parte inferior del paragolpes delantero. El vehículo irá leyendo las marcas viales del carril de circulación continuamente.

Ford B-MAX Colour Edition, el nuevo tope de gama con motor 1.0 EcoBoost de 140 CV

Ford ha introducido el que será, por el momento, el nuevo tope de gama del B-MAX. El nuevo Ford B-MAX Colour Edition llegará al mercado para ofrecer un mayor abanico de posibilidades tanto de estilo como a nivel mecánico, ya que cuenta con un motor EcoBoost de 140 caballos de potencia como bien veremos más adelante cuando tratemos todo lo referente a la mecánica de este modelo.



A nivel estético, el nuevo Ford B-MAX Colour Edition se diferencia del resto de la gama por contar con una paleta de diez colores para la carrocería que contrasta con el techo, carcasas de los espejos retrovisores y parrilla del radiador en color negro. De esta manera se pueden crear mayores combinaciones. Otros detalles reseñables son las nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas y el nuevo spoiler situado justo encima del portón posterior.

Cómo cuidar la pintura de un coche recién salido del concesionario

¿Afecta la edad de mi coche a los cuidados que debo dar a la pintura? Es una pregunta que nos hacemos los automovilistas, especialmente cuando conducimos un coche que no lleva mucho tiempo fuera del concesionario.



¿Qué necesita un coche nuevo?

Hasta los dos años de edad, un coche no necesita, en principio, grandes cuidados más allá de las recomendaciones que pueda hacer su fabricante. Pero los buenos hábitos que adquieras en este período influirán, y mucho, en la belleza exterior de su carrocería a lo largo del tiempo.

No compres neumáticos chinos, aunque sean más baratos

Comprarse un coche es un esfuerzo económico, claro que sí, pero también hay que contemplar de esto los gastos de mantenimiento. Y entre ellos, que no son pocos, están los neumáticos. Cada cierto tiempo, concretamente cuando lo marca su desgaste, tenemos que cambiarlos y lo más frecuente es buscar neumáticos baratos, mejor cuanto más económicos sean. Ahora bien, en el mercado nos vamos a encontrar con el atractivo precio de los neumáticos chinos, y sobre ellos hay ciertos aspectos realmente importantes a tener en cuenta.



Aunque sus propietarios puedan decir lo contrario para argumentar la compra, si hay un motivo por el que compramos neumáticos chinos no es otro sino porque son más económicos. Tanto es así que, si miramos bien, encontraremos productos incluso a la mitad de precio que si confiamos la suerte de la adherencia de nuestro vehículo a un fabricante de renombre.

Así es el Volvo S90 R-Design

Sin fecha de lanzamiento confirmada, la firma sueca trabaja ya en el Volvo S90 R-Design, que como en otros modelos de su catálogo será la versión deportiva de la berlina recién estrenada. Ahora bien, en este caso hay que tener en cuenta la existencia de Polestar y su nueva relación con el fabricante, porque esto implica que no montará un motor más potente.



La nueva y lujosa berlina sueca no va a librarse de contar con un acabado R-Design entre sus diferentes versiones, y aunque Volvo aún no había enseñado cómo será, ya tenemos unas fotos espía que muestran algunos de los cambios que van a llegar con este Volvo S90 R-Design, y sin duda son realmente atractivos.

El Porsche 911 R 2016 es el modelo para los más puristas

Los de Stuttgart han fallado a los puristas con la llegada de los motores turbo, pero hay un modelo en su línea que encaja con lo que buscan. Hablamos del Porsche 911 R, que no es sino un tracción trasera con motor atmosférico y con cambio manual. ¿Qué más podría pedir un purista? Pues, básicamente, un GT3 venido a menos, en el mejor sentido de la expresión.



A grandes líneas estamos hablando de un GT3, si es que queremos fijarnos en la esencia de este Porsche 911 R. Y es que, entre sus características más globales, como ya adelantábamos, nos encontrábamos de nuevo con el cambio manual para domar un motor atmosférico, lo que siempre han adordado los puristas. Sin embargo, sin ese enorme alerón y con una línea más suave, o mejor dicho… más clásico.

Jeep ampliará su gama con un nuevo SUV

Jeep cerró el ejercicio del 2015 consiguiendo su mejor año de la historia por lo que hace a ventas en Europa, Oriente Medio y África, con un total de 117.620 vehículos vendidos. Ahora, sus responsables afirman que crearán un nuevo SUV para ampliar la gama de modelos.



El Jeep Renegade ha sido el último experimento del fabricante estadounidense y ha resultado siendo todo un éxito. Se trata de un SUV compacto de última generación que fue levantando expectación desde el primer momento que se desveló su existencia, bajo el nombre de Jeep Jeepster.

Fiat lanza al mercado el nuevo Tipo

El retorno de Fiat al segmento "C", el más importante del mercado, requería de una apuesta por todo lo alto. Para ello, un equipo de más de 2.000 personas, coordinado por el Centro Stile Fiat (Italia), han creado un automóvil que se comercializará en 40 países de la región EMEA y que contará con tres tipos de carrocería diferentes: sedán, 3 volúmenes, con la que inicia su comercialización, 5 puertas, que se presentará en el mes de junio y Station Wagon cuyo lanzamiento está previsto en el mes de septiembre de este mismo año.



El Fiat Tipo debuta en el mercado con la mayor capacidad de carga de su segmento, con un maletero de 520 litros, dentro de unas compactas dimensiones: con 4,54 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,49 metros de alto; así como una distancia entre ejes de 2,64 metros con la que también se garantiza un amplio espacio para los ocupantes. Además, el nuevo Fiat Tipo presume de un excelente coeficiente aerodinámico de solo 0,29 Cx, un valor clave tanto en la eficiencia del modelo como a la hora de ofrecer un gran confort de marcha en carretera.

La producción de vehículos en España supera las previsiones

La producción de vehículos en España superó las previsiones y cerró el año 2015 con un total de 2.733.201 unidades, (133.000 unidades más de las previstas), es decir un 13,7% más que el año anterior. Son cifras que no se alcanzaban desde antes del periodo de crisis, cuando en el año 2007 se fabricaron 2,9 millones de vehículos.



La mejora de las exportaciones hacia países fuera de nuestro entorno europeo, como son la zona asiática, especialmente Corea del Sur y China y la zona americana con un fuerte incremento de unidades hacia Estados Unidos, sumado al fuerte crecimiento de países extra UE como Turquía, unido a una mejora del mercado de la UE, más un fuerte incremento del mercado español gracias a los Planes PIVE, PIMA Aire y PIMA Transporte, explican este incremento tan significativo de la fabricación del vehículo "Made in Spain". El año cerró con un volumen en el mes de Diciembre de 181.512 unidades, lo que representó un crecimiento del 17,4%.

España dice adiós al permiso de conducir BTP

La DGT ha decidido suprimir el permiso de conducción BTP exigido para conducir ambulancias, taxis y otros vehículos de emergencia y escolares con el objetivo de adaptarse a la legislación de circulación Europea. Desde el pasado 1 de enero, el permiso BTP, solo existente en España y con validez única en el territorio nacional, pasó a mejor vida. La DGT ha tomado la decisión de adaptarse a las categorías de permisos existentes en el Permiso Único Europeo de Conducción, común en los 28 estados de la Unión.



Esta modificación viene a cambiar el Reglamento General de Conductores. Ya que hasta ahora los conductores de este tipo de vehículos "especiales" se veían en la obligación de cumplir estos dos requisitos:

- El carné de conducir necesario para el tipo de vehículo que manejasen, es decir, en caso de conducir un coche el carnet tipo B, si es un camión el de tipo C y el D para un autobús.

- Además, debían obtener el permiso adicional y especial BTP especifico.

La normativa europea pone fin a estas exigencias ya que no reconoce más clases de permisos de conducción que los exigidos en función de las características del vehículo, dejando a un lado el servicio que presta. Sabiendo esto, resulta comprensible la supresión del BTP ya que carece de sentido en el nuevo marco comunitario.

Así es el nuevo ATS Sport Dieci

Es curiosa la historia en torno a Automobili Turismo e Sport. Al parecer Gianluca Gregis es el verdadero propietario de la marca tras haberla adquirido en el año 2011. Pero Daniele Maritan es quien explota los derechos de utilización del nombre y es quien lanza todos los nuevos modelos, entre los cuales se encuentra el nuevo ATS Sport Dieci.



ATS saltó a la fama tras haber adquirido los derechos comerciales de la marca De Tomaso, aunque poco tiempo después decidieron retirar la oferta. Pero mientras tanto, vuelven a lanzar un derivado de su ATS Port, un producto dedicado a ser utilizado dentro de circuitos, que en ésta ocasión se presenta con el apellido Dieci.

Los DS volverán a tener una suspensión revolucionaria en 2018

DS estaría desarrollando una suspensión innovadora, para seguir capitalizando la imagen del Citroën DS original. El primer modelo en equipar dicha suspensión se presentará en 2018.



La noticia saltó en el Salón de Shangai del año pasado, pero entonces era sólo un rumor. Ahora, lo ha confirmado Éric Apode, jefe de producto y desarrollo para DS, en unas declaraciones a Autocar con motivo de la presentación del nuevo DS3 en París.

Primera imagen del Chevrolet Beat Cross: Se presentará en la India

En apenas unas semanas abrirá sus puertas el Salón del Automóvil de Nueva Delhi, más conocido como AutoExpo en Asia. Allí las marcas de coches más importantes del país tratarán de captar la atención de los visitantes con muchas propuestas entre las que estará el nuevo Chevrolet Beat Cross.



Tomando como base de partida la última generación del Chevrolet Spark que desgraciadamente no veremos en Europa (sí con bajo la denominación Opel Karl), el Beat Cross recibirá los cambios necesarios para ganar cierto aspecto campero y poder plantar sin tapujos a duros rivales como los Toyota Etios Cross, Hyundai i20 Active y el Fiat Avventura.

Cuidado con anular, trampear o retocar los FAP, la Fiscalía de Medio Ambiente se pone seria

No es la primera vez que hablamos de contaminación, un tema que en los últimos meses ha estado muy de moda y tampoco es la primera vez que hablamos de sistema anticontaminación o de recirculación de gases del coche. Muchos de vosotros incluso nos habéis comentado que habéis anulado total o parcialmente filtros, sistemas de recirculación y demás en vuestro vehículo para evitar futuros problemas o ganar algo de potencia.



Pues bien, ahora parece que la "picaresca" nuevamente se va a acabar ya que hace unas horas hemos sabido que la Fiscalía de Medio Ambiente ha trasladado a la Fiscalía de Madrid unas actuaciones realizadas sobre lo que parece ser un fraude. Al parecer se ha descubierto que varios talleres sitos en Madrid ayudan a los clientes a falsear las emisiones y esto podría suponer un delito de falsedad documental y un delito contra el Medio Ambiente.

El Audi RS Q5 podría llegar en 2017 con más de 450 CV

El segmento de los SUV no deja de crecer y hasta sus versiones más potentes y deportivas parecen tener un hueco en el mercado. Así lo descubría Audi con el lanzamiento del RS Q3, que superaba holgadamente sus expectativas en ventas. Ahora la marca de los cuatro aros parece dispuesta a desarrollar un SUV más grande y potente, estaríamos hablando del Audi RS Q5.



Todo apunta a que en el segundo semestre de 2017 será cuando aparezca la versión deportiva de la segunda generación del Q5. El motor elegido para este nuevo modelo sería el mismo V6 biturbo de 3.0 litros que impulsará al próximo Audi RS4 y RS5. Sería el sustituto del anterior V8 atmosférico de 4.2 litros que equipaban algunos modelos con las siglas RS en su apellido.

Audi fabricará el A1 en Martorell

Audi empezará a producir un SUV 100% eléctrico en su planta de Bruselas a partir de 2018. Allí mismo se fabricarán las baterías del que será el primer modelo puro eléctrico de la marca de los cuatro aros. De este modo las instalaciones belgas de Volkswagen AG serán clave en el futuro de la movilidad eléctrica de Audi.



Este nuevo modelo se situará a medio camino entre el Q5 y el Q7. Estará animado por tres motores eléctricos y sus baterías de alta capacidad dispondrán de un sistema de recarga rápida. También destacará por ofrecer una autonomía de más de 500 kilómetros.

Así le afectan las condiciones atmosféricas al motor de tu coche

Los hay "fanáticos" de la aspiración natural y también los hay del turbo, y evidentemente cada mecánica tiene sus pros y sus contras. Y si nos centramos en los motores atmosféricos, hay ciertas cuestiones a tener en cuenta, desde la densidad del aire hasta la humedad ambiente, algunos factores atmosféricos que pueden influir, y lo hacen, directamente sobre el rendimiento de nuestro coche.



La densidad del aire se puede ver afectada por diferentes factores como la altitud y la temperatura, entre otros, y para nuestro motor es conveniente que sea baja. Si es así, la relación entre el aire y combustible que se suministra al motor es más rica, en tanto que la cantidad de aire en las cámaras de combustión, en relación con el volumen de combustible.

Faraday Future FFZERO1: El futuro ya está aquí

El Faraday Future FFZERO1 es tan futurista que incluso su nombre parece estar sacado de una película de Star Wars. Se trata de un prototipo presentado en la CES de Las Vegas, nombrado como el coche del futuro y referencia para los fabricantes de automóviles.



En la CES se presentan muchas novedades tecnológicas pero este año el mundo del automovilismo está teniendo un protagonismo importante y es que se está produciendo una evolución en el sector muy rápida y nadie se atreve a predecir cómo serán los coches en cuestión de unos años.

Volkswagen Tiguan GTE Active Concept

Ha sido el Salón de Detroit el escenario elegido para dar a conocer el Volkswagen Tiguan GTE Active Concept, un prototipo basado en el Volkswagen Tiguan 2016. Junto con el Volkswagen Tiguan GTE Concept que la marca presentó el pasado mes de septiembre en Frankfurt, supone un anticipo de lo que será la versión híbrida enchufable del SUV compacto de la marca alemana. Si el cántaro va tanto a la fuente apostamos que no deberíamos tardar mucho en ver esta mecánica en el popular SUV compacto.



En el exterior este prototipo se distingue por su nuevo color Dragon Red y su estética off-road, marcada por los protectores de aluminio, los paragolpes resistentes al golpeo de piedras y las barras de techo de aluminio equipadas con dos focos LED auxiliares. Se nota que jugaban en territorio americano, donde gustan los todoterrenos más agresivos, ya que el presentado en Europa estaba más orientado a circular en asfalto.

Y mientras tanto en Estados Unidos “regalan” el combustible…

Hace unos días os comentamos que aquí en España podríamos llegar a ver el precio del combustible al precio del agua embotellada y en lo cierto es que no íbamos muy desencaminados. El levantamiento de las restricciones a Irán (cuarto productor de petróleo a nivel mundial) saturará aún más un mercado al que actualmente le sobran algo más de 1.000.000 de barriles diarios.



Entrando un poco más en detalles, en wxyz.com se ha publicado que por primera vez en mucho tiempo, en Estados Unidos el precio de combustible baja del dólar. Seguro que muchos piensan que aquí está más barato y si nos estuviésemos refiriendo a litros estarías en lo cierto, pero en Estados Unidos, el precio del "tótem" de tarifas de la gasolinera anuncia el coste del galón. Para que os hagáis una idea de la suerte que tienen, 1 galón equivale a 3.78 litros y ojo, porque el precio del galón de "regular" allí está a 0.789 centavos de dólar, por lo que al cambio, el litro saldría a 0.208 centavos que en euros serían unos 0,19 céntimos.

Los 6 elementos del coche que están en peligro de extinción

La tecnología en el sector del automóvil está avanzando a ritmos insospechados. Si te parases, tan sólo unos segundos, a recordar cómo era el coche de tu padre y lo comparases con el tuyo o incluso con el coche de tus hijos y/o futuros hijos, verías que tienen muy pocas cosas en común. ¿Dónde he puesto el mapa o el callejero de la ciudad? o ¿Dónde he dejado las llaves del coche?, son preguntas que suenan familiares pero cada vez están más lejos. Hoy te mostramos 6 elementos del coche que están en peligro de extinción.



1.- Cuadro de instrumentos analógico

Aunque por todos es sabido que la media de edad del 50% del parque automovilístico español ronda los 9,5 años, cada vez son menos los vehículos que utilizan el cuadro analógico. ¡Seguro que alguna vez alguien de tu familia le ha dado la vuelta al cuentakilómetros! La inmensa mayoría de los coches que las marcas lanzan al mercado disponen de cuadros de instrumentos digitales. Hace unos días, te contamos las novedades que Audi ha presentado en el CES 2016. Entre ellas destaca el nuevo salpicadero virtual de Audi. Delphi tampoco se ha querido quedar atrás, y su coche autónomo estará equipado con un cuadro de instrumentos en 3D. También te contamos cómo serán los cuadros de mandos del futuro.

Alemania invertirá miles de millones de Euros para desarrollar su gran expansión eléctrica

Muchas naciones se mueven hoy en día por un desarrollo cada día más sostenible y tecnológico en una industria que cada día se va desarrollando más y más. Recientemente hemos visto cómo naciones como los EEUU apuestan por sistemas de Conducción Autónoma, de igual forma que estados como el de Nevada, suponen la Zona Cero del desarrollo tecnológico para dar soporte a los coches eléctricos del futuro. Y entre todas las naciones europeas, Alemania es sin duda una de las más activas en este sentido: quieren seguir creciendo no sólo industrialmente, sino que promoverán las nuevas tecnologías en materia de coches eléctricos.



Quieren electrificar toda su nación con una gran inversión que impulse nuevos desarrollos que las grandes firmas alemanas ya están introduciendo en sus line-ups. Por el momento, una gran inversión que el propio Ministro de Economía alemán, Sigmar Gabriel, ha reconocido mediante un gran programa de desarrollo para Alemania: quieren invertir 2 mil millones de € para incentivar las ventas de coches híbridos plug-in o eléctricos.

El Audi A4 Allroad, pero en su versión sedán

La carrocería familiar del Audi A4 ha pasado a ser más campera con su versión Allroad, que luce ahora protecciones plásticas de color negro para protegerse, además de que la calandra ha sido ligeramente modificada. Y partiendo de esta base, X-Tomi Design nos regala el que sería el Audi A4 Allroad sedán. Una versión que, por desgracia, de momento es sólo un concepto.



Recientemente, la firma de los cuatro aros presentaba el Audi A4 Allroad, que como ya explicamos es la versión todoterreno sobre la carrocería familiar del Audi A4 2016. A simple vista encontramos ciertos cambios estéticos como la calandra frontal o los protectores plásticos en negro para la carrocería, especialmente destacados en los pasos de ruedas. Ahora bien, la mecánica también se ha ajustado ligeramente.

Volkswagen reemplazará el Motor TSI 1.4 por un nuevo 1.5 turbo en 2017

Un responsable del éxito del actual Golf y a punto de debutar en el Jetta, es el motor 1.4 TSI que será reemplazado por un nuevo conjunto en 2017. De acuerdo con el director general de Volkswagen, Herbert Diess, una nueva familia 1.5 turbo equipará modelos marca el próximo año.



Todavía no hay información sobre si la medida afectará a mediano y largo plazo, los modelos vendidos en todo el mundo. Según ha revelado Diess durante una entrevista en el Salón de Detroit, la nueva familia 1.5 turbo de inyección directa tendrá un costo de producción similar al actual 1.4 TSI, y por lo tanto sera una evolución.

Renault afirma que no hay software manipulado en sus motores

Después de la revelación pública de la Agencia Americana de Protección del Medio Ambiente (EPA) sobre la existencia de un software del tipo "Defeat Device" existente en un constructor automovilístico de primer rango, el gobierno francés formó una comisión técnica independiente.



Esta comisión, llamada Comision Royal, tiene como misión verificar que los constructores franceses no hayan equipado sus vehículos con algún tipo de software equivalente. En este contexto, la UTAC (Grupo Independiente de Homologación y Certificación de productos) prueba actualmente 100 vehículos en circulación, de los cuales 25 son Renault como parte equivalente a la cuota de mercado de Renault en Francia. A finales de diciembre de 2015, 11 vehículos ya se habían probado, 4 de los cuales son Renault, y esto ha permitido a los poderes públicos franceses establecer un diálogo nutrido y fructuoso con la ingeniería Renault.

SEAT Tecta será seguramente el nombre del primer SUV de la marca española

De acuerdo a lo que ésta semana señalan desde la publicación Autobild, SEAT ya tiene decidida cual será la denominación que utilizará su primer SUV cuando inicie su producción en serie, Se llamaría SEAT Tecta. El modelo será una de las novedades que la marca española estará llevando al próximo Salón del Automóvil de Ginebra que tendrá lugar en el mes de marzo.



El SUV que tomará como base la arquitectura MQB del grupo Volkswagen y se espera que tenga unas dimensiones apenas superiores a las del SEAT León, modelo con el cual compartirá gran cantidad de componentes mecánicos, tecnológicos y hasta estéticos.

La UE vuelve a retrasar el voto sobre la nueva norma de emisiones prevista para 2017

El parlamento europeo vuelve a retrasar un voto, originalmente previsto para la próxima semana, que podría haber rechazado las nuevas y "benévolas para los fabricantes" normas de emisiones en la Unión Europea. El resultado de esta nueva regulación no se conocerá finalmente hasta la primera semana de febrero, según cuentan en Reuters.



La norma propuesta implantaría a partir de 2017 un nuevo test de emisiones más cercano a las condiciones reales de circulación y uso de un coche. Además de cifras de emisiones más realistas, también ser verían consumos homologados más realistas que los actuales. Sin embargo, la nueva norma también permitiría en 2020 a los fabricantes generar emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) hasta un 50 % por encima de lo establecido en la norma.

Asfalto salado ¿nueva alternativa para las carreteras?

Hace unos días te hablábamos de los novedosos aspersores de sal que ya cuentan con una instalación en fase de pruebas en Teruél y que pueden suponer el fin de los camiones que se encargan de esta función. Los científicos siguen avanzando en este campo con el objetivo de impedir la formación de placas de hielo en el pavimento cuando llega el invierno y parece que han dado con una solución realmente interesante.



Un equipo de investigadores de la Universidad de Turquía liderado por el doctor Seda Kizilel han desarrollado un proyecto que ha consistido en comprobar si era posible mezclar el asfalto con sal. Para lograrlo han combinado en un mismo compuesto sal de potasio con un polímero hidrofóbico (que repele el agua). Una vez conseguida esa mezcla la han añadido al betún, uno de los componentes del asfalto. El resultado es un compuesto que, gracias a su contenido en sal, retrasa la formación del hielo.

Koenigsegg One:1 A la venta por 5.51 Millones €

No cabe duda que el Koenigsegg One:1 es a todos los efectos uno de los más exclusivos súper coches del mundo. Con solo siete ejemplares fabricados, incluyendo un prototipo, este potente superdeportivo es considerado como el primer mega coche del mundo.




Este es el auto que esta escribiendo de nuevo las reglas de que tan rápido un coche deportivo, legal para ser manejado por las carreteras puede ir, con Koenigsegg logrando impresionantes tiempos de aceleración durante algunas pruebas oficiales. Por ejemplo el One:1 puede acelerar a 300 km/h (186 mph) en tan solo 11.9 segundos, y luego necesita solamente 6 segundos para detenerse. Esto debido a su monstruosa salida de 1,341 caballos de fuerza y su peso en vacío relativamente liviano de 2,998 libras.